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極氪001車機(jī)系統(tǒng)是如何開發(fā)的?

2024-08-21 11:59:07 作者:lizhu
極氪 001 車機(jī)系統(tǒng)的開發(fā)是一個(gè)復(fù)雜且多方面的過(guò)程。

在硬件方面,其內(nèi)飾布局整潔。中控臺(tái)配備了一塊 15.4 英寸的懸浮式觸控屏幕,屏占比達(dá) 80%,顯示細(xì)膩,PPI 值目測(cè)很高,后排乘客也能清晰看到屏幕內(nèi)字體。屏幕會(huì)根據(jù)外界光線自動(dòng)調(diào)整亮度,幾乎無(wú)反光現(xiàn)象。傳統(tǒng)儀表位置用 8.8 英寸窄條幅全液晶儀表替代,不影響駕駛員視野且能反饋關(guān)鍵信息。方向盤多功能按鍵采用觸控+按鍵模式,左側(cè)控制巡航系統(tǒng),右側(cè)有語(yǔ)音快捷按鍵,但觸控區(qū)域操作邏輯較奇怪。換擋區(qū)域配備多媒體控制旋鈕可調(diào)節(jié)音量。

軟件部分,車機(jī)底層應(yīng)用基于 Android 平臺(tái)打造,左側(cè)為可自定義的快捷訪問(wèn)區(qū)域,右側(cè)是顯示詳細(xì)信息的大塊卡片,虛擬按鍵為扁平化設(shè)定,無(wú)上手難度。電子使用手冊(cè)位于二級(jí)菜單,容易查找。還設(shè)有用戶問(wèn)題反饋功能。車機(jī)有高通驍龍 820A 芯片加持,系統(tǒng)流暢,UI 簡(jiǎn)潔但功能不算豐富。舒適性方面,車輛控制功能多集成在中控屏,如座椅、方向盤和外后視鏡角度調(diào)節(jié),空調(diào)出風(fēng)口角度電子控制,常用的空調(diào)和座椅通風(fēng)調(diào)節(jié)有快捷按鍵,氛圍燈功能在二級(jí)菜單,也可自定義在主頁(yè)面。導(dǎo)航應(yīng)用了百度地圖生態(tài),支持觸屏+語(yǔ)音激活,操作流程類似手機(jī),語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率高,導(dǎo)航信息可顯示在 HUD 屏幕。影音娛樂方面,應(yīng)用生態(tài)可擴(kuò)展程度不高,極客專區(qū)應(yīng)用可選少,但自帶 Bilibili 和愛奇藝視頻等。車載互聯(lián)方面,手機(jī)互聯(lián)功能需下載極氪 App 實(shí)現(xiàn),遠(yuǎn)程控制功能購(gòu)車后體驗(yàn),車家互聯(lián)基于百度互聯(lián)生態(tài)。智能交互方面,智能語(yǔ)音助手默認(rèn)喚醒詞為“Hi EVA”,基于百度 AI 語(yǔ)義識(shí)別構(gòu)建,語(yǔ)音識(shí)別率高,能實(shí)現(xiàn)多種智能操作,還能控制車內(nèi)硬件功能。

輔助駕駛方面,配備 360°全景影像和底盤透視功能,可切換 2D 或 3D 效果及轉(zhuǎn)向引導(dǎo),還有疲勞駕駛監(jiān)測(cè)和流媒體后視鏡等功能。但全景攝像頭會(huì)使近距離物體或車輛有明顯畸變。

后來(lái),極氪將 820A 車機(jī)芯片免費(fèi)換成高通 8155 芯片,車機(jī)體驗(yàn)全面提升。開機(jī)速度、應(yīng)用啟動(dòng)速度大幅加快,觸控操作響應(yīng)變快且更流暢,達(dá)到主流智能手機(jī)水平,卡頓問(wèn)題解決。地圖由百度改為高德,增加不少實(shí)用功能。交互邏輯改變,系統(tǒng)界面精致美觀,布局人性化,主界面以卡片形式排列,可拖拽移動(dòng)或刪除卡片,還有“下拉控制中心”功能,菜單功能支持自定義排序及增減。語(yǔ)音交互功能提升,新增及優(yōu)化語(yǔ)義 70 項(xiàng),覆蓋多種場(chǎng)景,反應(yīng)快速準(zhǔn)確,在地庫(kù)等信號(hào)不好的地方也能正確識(shí)別。但美中不足的是應(yīng)用匱乏,無(wú)內(nèi)置應(yīng)用市場(chǎng)且不支持第三方應(yīng)用安裝。

極氪還不斷進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí),推出極氪智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),有閃電切換智能四驅(qū)等功能。新一代智能座艙面向用戶免費(fèi)提供,帶來(lái)車機(jī)速度加快等提升。推出全速域主動(dòng)巡航控制功能,ZEEKR OS 3.0 正式版覆蓋底盤和車身進(jìn)化,新增功能并優(yōu)化體驗(yàn)。

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