外觀方面：

問界 M5 有著典型的新能源特征，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)凸顯質(zhì)感，RS 版本的黑化風(fēng)格增加了運(yùn)動(dòng)感，但尺寸較小，實(shí)車略顯小氣。

嵐圖 FREE 沒有走極簡(jiǎn)風(fēng)，保留了進(jìn)氣格柵等組件，機(jī)甲風(fēng)格有視覺沖擊力，新增的車漆、剎車卡鉗和新式樣輪轂展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感，軸距較長(zhǎng)，四輪四角特征明顯。

理想 ONE 設(shè)計(jì)風(fēng)格與問界 M5 類似，套用家族化設(shè)計(jì)元素，整車質(zhì)感較強(qiáng)，品牌識(shí)別度高但車型識(shí)別度低。

內(nèi)飾方面：

問界 M5 內(nèi)飾稍顯乏味，大尺寸懸浮屏占用視覺重心，T 型布局缺乏新意，缺少豪華感詮釋，車機(jī)系統(tǒng)和內(nèi)飾用料水準(zhǔn)能彌補(bǔ)一些不足。

嵐圖 FREE 的三聯(lián)屏帶來很強(qiáng)的科技感，車機(jī)流暢度提升，UI 設(shè)計(jì)友好，交互界面豐富，功能性增加，語音交互系統(tǒng)優(yōu)秀，選材用料體現(xiàn)豪華質(zhì)感。

理想 L6 采用家族化內(nèi)飾，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，雙聯(lián)屏布局和方向盤上的交互屏有科技感，選材用料考究。

動(dòng)力方面：

問界 M5 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率 365kW，峰值扭矩 675Nm，純電續(xù)航里程 150km。

嵐圖 FREE 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率 510kW，峰值扭矩 1040Nm，純電續(xù)航里程 140km，是國內(nèi)唯一峰值扭矩突破 1000Nm 的新能源車型。

理想 ONE 搭載 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率 245kW，峰值扭矩 455Nm，純電續(xù)航里程 188km。

智能座艙方面：

問界 M5 首搭華為鴻蒙系統(tǒng)，操作流暢，支持連續(xù)對(duì)話和可見即可說等語言控制，還能與手機(jī)、家居、手表互聯(lián)。

嵐圖 FREE 的車機(jī)軟件系統(tǒng)和語音系統(tǒng)表現(xiàn)差強(qiáng)人意。

理想 ONE 車機(jī)操作流暢度、語音系統(tǒng)和 UI 邏輯在升級(jí)后有不錯(cuò)體驗(yàn)。

輔助駕駛方面：

問界 M5 輔助駕駛預(yù)計(jì)采用博世“全家桶”技術(shù)方案，擁有 L2+級(jí)別的輔助駕駛功能，硬件方面 1 個(gè)視覺感知攝像頭、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、4 個(gè)環(huán)視攝像頭、12 個(gè)長(zhǎng)距離超聲波雷達(dá)。

理想 ONE 輔助駕駛采用全棧自研，配有 5 個(gè)第五代博世毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、5 個(gè)攝像頭。

嵐圖 FREE 輔助駕駛系統(tǒng)采用博世的“全家桶”方案，感知硬件層面上，搭載 9 個(gè)攝像頭、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波雷達(dá)。

配置方面：

嵐圖 FREE 在舒適性配置方面近乎滿配，可開啟全景天窗、主副駕腿托等能提升駕乘舒適感。

在駕輔配置方面，三款車型處于同一水平線，嵐圖 318 號(hào)稱地表最強(qiáng)自動(dòng)泊車，支持多種車位泊入，泊入時(shí)間短，成功率高，適應(yīng)場(chǎng)景廣。

總之，這三款車各有優(yōu)劣，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇。