林肯冒險家下一代是誰的
外觀上,采用林肯家族最新的 Quiet Flight 2.0 設(shè)計語言,前臉配備星輝點陣式進氣格柵,兩側(cè)自適應(yīng) LED 前大燈搭配貫穿式 LED 日間行車燈,中間的林肯 Logo 也支持點亮,車尾采用 Super Red 貫穿式 LED 尾燈設(shè)計,搭配貫穿式鍍鉻飾條和林肯英文字母 Logo,下包圍采用貫穿式排氣口裝飾件,真實排氣口隱藏在車底,采用雙邊兩出的布局。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為 4612x1887x1630mm,軸距為 2711mm,較老款除車長縮短 3mm,其他參數(shù)基本不變。
內(nèi)飾方面,全新冒險家取消了大部分物理按鍵,配備 12.3 英寸儀表屏+27 英寸貫穿式中控屏和副駕屏,分辨率高達 4K,集成多種功能,營造出科技氛圍。方向盤采用兩幅式設(shè)計,搭配 12.3 英寸全液晶儀表和 17 英寸全彩 HUD。經(jīng)典的按鍵式電子換擋得以保留,下方有空調(diào)控制觸控面板、儲物格、充電口和無線充電板。舒適配置豐富,搭載哈曼集團旗下音響品牌 Revel?,座椅采用 Savannah 半苯胺皮質(zhì),前排支持 24 向電動調(diào)節(jié),腿托可左右獨立調(diào)節(jié),還具備多種功能,二排座椅也有優(yōu)化。
動力方面,全系標(biāo)配新一代 2.0T 高功率發(fā)動機,最大功率 190kW,峰值扭矩 395N·m,匹配 8 速自動變速箱,0-100km/h 加速時間 7.2s。駕駛模式分為標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運動、濕滑四種,四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)駕駛情況分配扭矩。駕駛感受上,視野通透,座椅配置高,駕駛舒適度出色。標(biāo)準(zhǔn)模式下變速箱對駕駛員意圖判斷有時不夠聰明,經(jīng)濟模式有所改善,動力銜接流暢,制動表現(xiàn)優(yōu)秀。方向盤調(diào)校不錯,底盤搭載前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架,配備 CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng),濾震性和支撐性良好。NVH 表現(xiàn)出色,智能駕駛方面配備新一代 Co-Pilot 360TM 2.1 智能助駕系統(tǒng),新增車道內(nèi)動態(tài)避讓功能和 ALC 輔助變道系統(tǒng),功能達到同級平均水平。
日常實用性方面,配備無鑰匙進入、一鍵啟動和密碼鎖,后備廂蓋支持多種開啟方式且有防夾手功能,機艙蓋啟閉輕松。前排座椅有加熱、通風(fēng)和按摩功能,后排座椅有加熱功能。多功能方向盤支持電動調(diào)節(jié),后排座椅配備三個可調(diào)節(jié)頭枕。車內(nèi)有多個 USB 接口,其中后排 Type-C 接口充電效率更高。語音交互系統(tǒng)表現(xiàn)不錯,除部分指令外均可識別操作。車內(nèi)儲物空間豐富,后備廂開口寬大規(guī)整,后排座椅支持電動一鍵放倒。車輛前、后方視野處于同級別中下游水平,外后視鏡視野中右側(cè)表現(xiàn)較好。雷達測試中,后雷達功率不錯,但持續(xù)蜂鳴階段與經(jīng)驗值有差距。配備 360 度全景影像系統(tǒng),畫面清晰范圍廣,支持虛擬雷達顯示和隨動轉(zhuǎn)向輔助線。原地掉頭最小路面寬度表現(xiàn)良好,除主駕車門外均配備拉手。
綜合來看,2023 款林肯冒險家在各方面都有出色表現(xiàn),雖存在一些小瑕疵,但整體實用性和產(chǎn)品力較強。
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