如果您考慮購買奧迪 A4L、寶馬 3 系、奔馳 C 級，以下是一些詳細(xì)的分析供您參考。

外觀方面：

奔馳 C 級有立標(biāo)款和運(yùn)動款兩種外觀設(shè)計(jì)，立標(biāo)款典雅精致，運(yùn)動款有辨識度。車身側(cè)面線條優(yōu)雅，車尾豪華優(yōu)雅。

寶馬 3 系經(jīng)典大鼻孔造型，比例協(xié)調(diào)。車側(cè)線條平直，運(yùn)動氣息濃厚。車尾方形尾燈，彰顯運(yùn)動個性。

奧迪 A4L 以刀鋒式設(shè)計(jì)和矩陣式 LED 大燈為亮點(diǎn)，車身側(cè)面新潮運(yùn)動，車尾小鴨尾設(shè)計(jì)增加穩(wěn)定性和運(yùn)動感。

內(nèi)飾方面：

奔馳 C 級采用環(huán)抱式布局，12.3 英寸液晶儀表+11.9 英寸中控屏，配備 MBUX 車載智能系統(tǒng)，內(nèi)飾豪華感足。

寶馬 3 系也是環(huán)抱式布局，12.3 英寸液晶儀表盤+14.9 英寸中控屏，搭載 iDrive 車載系統(tǒng)，內(nèi)飾簡約活力。

奧迪 A4L 同樣環(huán)抱式布局，12.3 英寸液晶儀表+10.1 英寸中控屏，搭載奧迪 Connect 車機(jī)系統(tǒng)，科技感強(qiáng)。

動力方面：

奔馳 C 級汽油+48V 輕混系統(tǒng)，1.5T 發(fā)動機(jī)配 9 手自一體變速，有低功率和高功率版本。

寶馬 3 系純汽油，2.0T 發(fā)動機(jī)配 8 手自一體變速，有低、中高和高功率版本。

奧迪 A4L 純?nèi)加停?.0T 發(fā)動機(jī)配 7 濕式雙離合變速，有低功率和高功率版。

日常行駛表現(xiàn)：

奔馳 C 級動力輸出、行駛品質(zhì)不錯，有滑行模式，風(fēng)噪、胎噪及底盤噪音控制出色，但油門初段有虛位，急加速發(fā)動機(jī)聲音不好聽，轉(zhuǎn)向手感不線性。

寶馬 3 系動力響應(yīng)、剎車腳感和轉(zhuǎn)向手感快，底盤硬，擅長處理長波路，運(yùn)動性好。

奧迪 A4L 動力表現(xiàn)平衡，油門/剎車腳感線性，滑行模式有趣，底盤舒適，缺點(diǎn)是雙離合變速箱低速偶發(fā)頓挫。

性能測試：

加速測試中，寶馬 3 系成績最佳，奔馳 C 級借助電機(jī)加速不拉胯，奧迪 A4L 前輪打滑影響成績。

剎車測試，寶馬 3 系腳感最佳，成績最好；奧迪 A4L 較中性；奔馳 C 級感受差，成績一般。

油耗測試，奧迪 A4L 表現(xiàn)最好，奔馳 C 級靠電機(jī)加持可熄火滑行。

噪音測試，奔馳 C 級最佳，寶馬 3 系胎噪明顯，奧迪 A4L 高速風(fēng)噪明顯。

功率測試，寶馬 3 系發(fā)動機(jī)表現(xiàn)最佳，奧迪 A4L 輪上傳遞效率最高。

繞樁測試，寶馬 3 系操控最好，奔馳 C 級最差，奧迪 A4L 中規(guī)中矩。

空間方面：

三款車軸距和車身長度突出，乘坐空間水平接近。奔馳 C 級后排腿部空間大，寶馬 3 系前排頭部空間佳，奧迪 A4L 表現(xiàn)中規(guī)中矩。

儲物能力方面，奔馳 C 級車內(nèi)儲物空間最佳，寶馬 3 系前排扶手箱容積大，奧迪 A4L 儲物空間表現(xiàn)一般。

后備廂方面，奧迪 A4L 開口最大且后排座椅支持放倒，拓展能力強(qiáng)；奔馳 C 級蓋板下方有儲物槽；寶馬 3 系后備廂表現(xiàn)最差。

座椅舒適度方面，奔馳 C 級表現(xiàn)最好，寶馬 3 系次之，奧迪 A4L 較硬但為真皮座椅且有加熱功能。

優(yōu)惠情況：

奔馳 C 級目前沒優(yōu)惠且需加裝飾；寶馬 3 系有 2 萬左右現(xiàn)金優(yōu)惠；奧迪 A4L 優(yōu)惠最大，有 4 - 5 萬現(xiàn)金優(yōu)惠。

綜合來看，如果您喜歡豪華內(nèi)飾和舒適駕駛，選奔馳 C 級；追求駕駛樂趣，選寶馬 3 系；看重性價比，選奧迪 A4L。