2022 款紅旗 H9 不一樣的地方主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

外觀方面，車頭采用“高山飛瀑”式進(jìn)氣格柵，14 條縱向鍍鉻飾條大氣十足，前臉線條橫平豎直，符合中式審美。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋延伸至中網(wǎng)的紅色旗標(biāo)靈感源自故宮中軸線，辨識(shí)度高。全系矩陣式大燈，內(nèi)部 LED 日間行車燈呈放平的 L 型，與中網(wǎng)兩側(cè)延伸出的 LED 燈帶融為一體。車身側(cè)面，盡管車身尺寸大，但得益于 D 柱溜背造型，顯得修長(zhǎng)且富有力量感。隱藏式門把手經(jīng)過精良性提升，收起時(shí)與車身完美融合。車尾溜背式設(shè)計(jì)呈現(xiàn)轎跑車氣質(zhì)，尾燈靈感來自中國(guó)傳統(tǒng)建筑屋翎，由貫穿式紅色 LED 燈帶相連，“紅旗”漢字樣式的 LOGO 如同屋檐下的牌匾。中配車型配備 19 英寸多幅式輪圈，搭配米其林 PS4 系列輪胎。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)造型優(yōu)雅，向駕駛員與前排乘客收攏，營(yíng)造出環(huán)抱式氛圍。副駕前方中控臺(tái)運(yùn)用多種材質(zhì)，做工精致。三幅式方向盤造型優(yōu)雅，下方四分之三區(qū)域打孔處理，中配及以上車型配備方向盤加熱。12.3 英寸全液晶儀表和中控液晶屏，分別具備科技感的 UI 風(fēng)格和智能化功能。電子擋把頂部皮革包裹，一鍵啟動(dòng)按鈕位于擋把前方。車廂隔音出色，全系標(biāo)配 BOSE 音響，2022 款 3 款 3.0T 車型升級(jí)為 14 揚(yáng)聲器，加入音源修復(fù)和主動(dòng)降噪技術(shù)。后排舒適度出色，2022 款在后排中央扶手位置新增 7 英寸觸控式中控屏，可控制天窗、空調(diào)、娛樂等。可開啟式全景天窗全系標(biāo)配。

動(dòng)力方面，提供 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混和 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，搭配 7 速濕式雙離合變速箱。2.0T 版本動(dòng)力與 3.0T 版本在實(shí)際駕駛中主要是動(dòng)力輸出的從容感有差別。底盤采用前雙叉臂式、后梯形控制臂多連桿式四輪獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)，梯形控制臂能讓底盤在面對(duì)連續(xù)坑洼路段時(shí)過濾更干凈，提升乘坐舒適性。主被動(dòng)安全與駕駛輔助功能配備齊全，除最低配車型外，其余 5 款車型都配備 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

配置方面，在售的 2022 款紅旗 H9 車系內(nèi)共有 5 款車型，覆蓋 30.98 - 53.98 萬元的價(jià)格區(qū)間。次低配車型比入門款貴 2 萬元，增加了智能駕駛輔助系統(tǒng)和舒適化配置。中配車型增加了全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等駕駛性配置，以及方向盤加熱、HUD 抬頭顯示等車廂內(nèi)配置，后排座椅配置極高。頂配車型采用 20 英寸輪圈、空氣懸架，全車無鑰匙進(jìn)入和全車電動(dòng)吸合門，第二排改為兩座獨(dú)立座椅，更具豪華感和檔次感。

質(zhì)量可靠性方面，截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理 2022 款紅旗 H9 投訴 6 宗，單純質(zhì)量類問題投訴 4 宗，故障主要集中在車身附件及電器方面，如“影音系統(tǒng)故障”“車內(nèi)異響”等。在“百名車主評(píng)新車”調(diào)查中，車主對(duì)質(zhì)量可靠性給出較客觀評(píng)價(jià)，多數(shù)表示滿意。

售后服務(wù)方面，車質(zhì)網(wǎng)共受理服務(wù)類問題投訴 2 宗，集中在服務(wù)態(tài)度和承諾不兌現(xiàn)方面。一汽紅旗品牌對(duì)投訴回復(fù)率為 100%，解決態(tài)度積極。

用車成本方面，2022 款紅旗 H9 2.0T 車型百公里油耗為 9.3L，3.0T 車型百公里油耗為 10.4L，整體表現(xiàn)符合預(yù)期。用戶可享受 4 年或 10 萬公里包修政策，首任車主還享受終身免費(fèi)保修政策，全系車型提供 4 年 10 萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，多數(shù)車主認(rèn)為維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期。

路試方面，整體感受舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但在較大彎路上行駛時(shí)，尾部稍顯拖沓，重心轉(zhuǎn)移略慢。

用戶口碑方面，多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)可外觀設(shè)計(jì)，認(rèn)為其豪華屬性強(qiáng)、配置豐富，多種動(dòng)力組合增加選擇空間，但也指出內(nèi)飾工藝有待改進(jìn)。

加分項(xiàng)方面，2022 款紅旗 H9 參加 C-NCAP 碰撞測(cè)試達(dá)到“五星級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)，且在中國(guó)大陸地區(qū)未進(jìn)行過召回。