首先，底盤調(diào)教和舒適性極為突出。它搭載了同級唯一百萬級魔毯底盤，也就是空氣懸架+CDC 底盤技術(shù)，能利用車輛攝像頭識別路況提前動態(tài)調(diào)節(jié)底盤懸架，有效過濾顛簸，無論低速還是高速，底盤表現(xiàn)都很穩(wěn)定，過彎時懸架支撐力也很足。

其次，豪華舒適感一流。內(nèi)飾采用大量高級用料，無異味，配備 IAQC 智能空氣空調(diào)管理系統(tǒng)、負(fù)離子再生套件和香薰系統(tǒng)，營造出森林般的清新感受。車內(nèi)空間寬敞，尤其二排頭部和腿部空間接近 1 米，座椅還帶腿托及電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、按摩、加熱功能，每個座位都是頭等艙待遇。

再者，續(xù)航表現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先。CLTC 純電續(xù)航 262km，綜合續(xù)航 1260km。實測中，在開空調(diào)、滿員且有行李、頻繁地板油的情況下，耗能和真實耗能基本相符，日常通勤一周充一次電且無需加油，長途行駛也足夠。

嵐圖追光 PHEV 基于純電平臺打造，原生平臺為新能源平臺，在整車性能和平衡性方面考慮更全面。其混動核心技術(shù)源自嵐海動力，支持純電、增程、發(fā)動機直驅(qū)、混聯(lián)、怠速發(fā)電以及制動能量回收等 6 種模式，覆蓋日常出行大部分場景。動力性能出色，百公里加速 5 秒級。

底盤方面，采用全鋁底盤，鋁合金用量超 90%，結(jié)構(gòu)強度大，輕量化提升操控，麋鹿測試通過時速 83km/h。旗艦版配備空氣懸掛和 CDC 魔毯底盤功能，能提前識別特殊路況調(diào)整懸架，舒適性極佳。

總之，嵐圖追光 PHEV 的混動模式在底盤、豪華舒適、續(xù)航和動力等方面都表現(xiàn)出色，是一款非常值得選擇的車型。