奧迪 A6L 的輔助駕駛系統(tǒng)有其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。

全車標(biāo)配車載奧迪 Connect 智能系統(tǒng)自適應(yīng)巡航，新加入了 ITA 車道循跡輔助系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也升級(jí)為 DRCC 全速域雷達(dá)巡航系統(tǒng)，這是 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的核心功能之一。車道保持系統(tǒng)不需要完整的兩條車道線，只需要一條清晰的車道線就可以保持在車道中央，配合 DRCC 就可以實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)自動(dòng)駕駛。G-V2X 智駕具備緊急條件預(yù)警，可以幫助車輛保持在車道中央，實(shí)現(xiàn)更輕松的駕駛，還能輔助高速轉(zhuǎn)彎，控制車輛傾斜，提高乘坐舒適度。

不過，奧迪 A6L 的輔助駕駛系統(tǒng)也有一些不足。在駕駛輔助功能方面，全系僅配備定速巡航功能，選裝 L2 級(jí)的全速自適應(yīng)巡航需額外花費(fèi) 20000 元。而且即便是選裝了這一配置，奧迪 A6L 也無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、自動(dòng)變道以及自動(dòng)上下匝道等功能。相比全新寶馬 5 系和奔馳 E 級(jí)，在智能化方面稍顯遜色。

另外，奧迪 A6L 的車機(jī)功能也不是很豐富。雖然車內(nèi)搭載三塊大屏，但車機(jī)可實(shí)現(xiàn)的功能相對(duì)單一，內(nèi)部的 APP 搭載較少，像語音控制、手勢(shì)控制等功能都不支持，車輛也不具備 OTA 的能力。

綜合來看，如果您對(duì)輔助駕駛的需求主要是在自適應(yīng)巡航、車道保持等基礎(chǔ)功能上，且愿意為這些功能支付選裝費(fèi)用，那么奧迪 A6L 的輔助駕駛可以考慮。但如果您對(duì)自動(dòng)泊車、自動(dòng)變道等更高級(jí)的功能有強(qiáng)烈需求，可能奧迪 A6L 不太能滿足您。最終是否值得購買，還需結(jié)合您的具體需求和預(yù)算來決定。