林肯領(lǐng)航員3.5t和5.4l有什么區(qū)別?
發(fā)動機方面,3.5T 是 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機,5.4L 是 V8 自然吸氣發(fā)動機。3.5T 發(fā)動機在功率和扭矩上都更出色,最大功率可達 385Ps(283kW)/5250rpm,最大扭矩 624N·m/2750rpm;而 5.4L 發(fā)動機最大功率為 314Ps(231kW)/5100rpm,最大扭矩 495N·m/3600rpm。
供油方式上,3.5T 為缸內(nèi)直噴,5.4L 是歧管噴射。
配氣機構(gòu)不同,3.5T 是 DOHC,5.4L 是 SOHC。
每缸氣門數(shù)量也有差別,3.5T 是 4 個,5.4L 是 3 個。
性能表現(xiàn)上,3.5T 版本的加速能力更強。比如全新一代領(lǐng)航員 3.5T 車型,加速成績十分出色,實測 0-100km/h 加速僅需 6.13 秒。而老款 5.4L 車型動力相對較弱。
燃油經(jīng)濟性方面,3.5T 發(fā)動機的表現(xiàn)更優(yōu)。
四驅(qū)系統(tǒng)方面,3.5T 車型的四驅(qū)系統(tǒng)雖然取消了帶有扭矩放大功能的分動箱,但憑借大齒比和高扭矩發(fā)動機,脫困能力依然不錯。
實際越野測試中,3.5T 車型在攀爬能力以及輪胎抓地力方面表現(xiàn)出色,能順利通過 38°以及 45°坡。但在連續(xù)水泥炮彈項目上,由于軸距長、側(cè)面踏板離地間隙小等原因可能會遇到困難。
總的來說,3.5T 發(fā)動機相比 5.4L 發(fā)動機,在動力性能、燃油經(jīng)濟性和四驅(qū)表現(xiàn)等方面都有不同程度的提升和改進。
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