紅旗 H9 的自動(dòng)駐車指的是一項(xiàng)能讓車輛在停下時(shí)自動(dòng)保持靜止的功能。

它是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的擴(kuò)展，通過(guò) ESP 實(shí)現(xiàn)對(duì)四輪剎車的控制，相當(dāng)于自動(dòng)拉手剎。

在紅旗 H9 上，自動(dòng)駐車的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)就在擋位旁邊。

幾乎所有車輛的自動(dòng)駐車功能都不是默認(rèn)開(kāi)啟的，需要駕駛員手動(dòng)開(kāi)啟。比如等紅綠燈或短暫停車時(shí)，按下車上自動(dòng)駐車按鈕就能啟用。此時(shí)無(wú)需拉手剎或踩剎車板，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)制動(dòng)車輛。踩下油門踏板后，自動(dòng)解除制動(dòng)。想關(guān)閉的話，再按一下按鈕就行。

但使用中也可能出現(xiàn)一些故障。比如駐車制動(dòng)器失效，可能是摩擦片和制動(dòng)鼓間隔大、沾有油垢、摩擦片磨損嚴(yán)重等，要檢查并及時(shí)更換受損部件。操縱機(jī)構(gòu)部件磨損松曠，導(dǎo)致拉桿不能回位，需重新更換安裝操縱桿。駐車制動(dòng)有異響，可能是固定螺釘松動(dòng)、操縱桿變形、固定銷軸磨損嚴(yán)重，要修復(fù)和更換制動(dòng)器。

自動(dòng)駐車功能雖好，但也有弊端。比如會(huì)增加成本和故障率，因?yàn)橐惭b額外設(shè)備和電路，增加制造成本和重量，也提高了故障率和維修費(fèi)用。還可能降低操控性和樂(lè)趣，剝奪駕駛員對(duì)制動(dòng)狀態(tài)的控制權(quán)，影響特殊操作。此外，它也不適應(yīng)某些場(chǎng)景和需求，像堵車或倒車時(shí)，可能造成車輛無(wú)法平穩(wěn)蠕行或轉(zhuǎn)向。

使用自動(dòng)駐車功能前，要了解車輛是否支持及如何開(kāi)啟關(guān)閉，不同車操作方式可能不同。使用時(shí)注意保持適當(dāng)車距和速度，觀察路況和信號(hào)燈。根據(jù)不同場(chǎng)景選合適檔位和模式，平坦路面可用 D 檔或空檔，上坡下坡用 P 檔或 L 檔，倒車時(shí)關(guān)閉。還要檢查電子系統(tǒng)是否正常，出現(xiàn)故障及時(shí)停車檢查或求助專業(yè)人員。