在 2022 成都車展上上市的新款大通 G50 PLUS 就搭載了 7 速濕式雙離合變速器。這款車的外觀很有氣勢，前臉有巨大的“大嘴式”進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面造型方正，采用懸浮式雙色設(shè)計(jì)，車尾用黑色飾條連接兩側(cè)不規(guī)則車燈，下方后包圍有亮條裝飾。

內(nèi)飾配備了 12.3 英寸全液晶儀表和 12.3 英寸中控大屏，車機(jī)功能豐富。除入門車型外，方向盤和座椅包裹材質(zhì)不錯(cuò)，頂配還有真皮座椅，加上全景天窗，后排乘坐感受較好。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 181 匹，最大扭矩 285 ?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配 7 速濕式雙離合變速箱，懸掛為前麥弗遜+后扭力梁懸架組合，WLTC 工況百公里油耗 7.98 升，加 92 號(hào)汽油，調(diào)校偏舒適平順。

配置上，新車全系標(biāo)配主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)，高配車型還有 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等眾多實(shí)用功能。

不過對(duì)于大通 G50 之前的車型，多數(shù)搭載的是 7 速干式雙離合變速器。盡管上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì)有多年調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，在 G50 的變速箱設(shè)計(jì)上采取了多種措施來應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的問題，比如采用更穩(wěn)定的摩擦材料、增加離合器質(zhì)量和摩擦面積、增加散熱片等，還聯(lián)合英國米拉底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)做了技術(shù)完善，以減少低速換擋頓挫，但仍有部分消費(fèi)者對(duì)干式雙離合變速器存在顧慮。

總之，如果您考慮購買大通 G50，新款 G50 PLUS 的濕式雙離合變速器或許能滿足您的需求。