紅旗轎車 h9 用奧迪發(fā)動機(jī)型號大全嗎
紅旗 H9 所搭載的發(fā)動機(jī)均為一汽集團(tuán)自主開發(fā)。
其 2.0T 四缸機(jī)最高熱效率高達(dá) 39%,升功率達(dá)到 92.5kw/L,能量利用率相當(dāng)高。核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世,能讓燃油霧化更充分。整機(jī)熱效率高的關(guān)鍵在于大幅度降低了摩擦,比如曲軸和活塞缸筒表面處理更光滑,氣門彈簧等小部件也進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān),還具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng),散熱水路控制智能化,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可實現(xiàn)米勒循環(huán)和奧托循環(huán)。
紅旗 H9 的 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動機(jī)也是自主研發(fā),實現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機(jī)械增壓技術(shù)通過發(fā)動機(jī)曲軸直接驅(qū)動壓縮機(jī),能有效改善低轉(zhuǎn)動力輸出性能,整機(jī) 0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩,帶來強(qiáng)勁、迅捷的動力響應(yīng)??勺儩L流燃燒技術(shù)能根據(jù)不同工況改變進(jìn)氣道開合角度,提高燃燒效率。高效熱管理技術(shù)采用全新電子水溫控制,能快速升溫,降低摩擦功,提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)在冷車啟動后可快速暖機(jī),高負(fù)荷工況下降低排氣溫度。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油燃燒更充分,提升混合氣體燃燒效率,確保發(fā)動機(jī)動力輸出可控性。
2024 款紅旗 H9 還新增了 1.8T 發(fā)動機(jī)和 2.5T V6 發(fā)動機(jī)。其中 1.8T 發(fā)動機(jī)最大功率為 165 千瓦;2.5T V6 發(fā)動機(jī)最大功率為 223 千瓦;3.0T V6 發(fā)動機(jī)最大功率為 248 千瓦。
總之,紅旗 H9 的發(fā)動機(jī)是自主研發(fā),技術(shù)先進(jìn),具有出色的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
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