奧迪 A4l 方向盤打到底有點(diǎn)阻尼感是比較常見的，通常是正?，F(xiàn)象。這主要是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：

首先，奧迪 A4l 本身方向盤較輕，隨著方向打得越來越大，自動(dòng)回正的力度也會(huì)越來越大，所以就會(huì)感覺到阻力在增大。

其次，車輛的懸掛和四輪定位設(shè)計(jì)也會(huì)影響。這種設(shè)計(jì)有助于提高車輛的操控性和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，防止車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生側(cè)滑。

再者，現(xiàn)在的車很多是電子轉(zhuǎn)向，電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在方向盤達(dá)到極限位置時(shí)會(huì)提供一定阻力，以保護(hù)轉(zhuǎn)向部件。

不過，如果您原來沒有這種阻尼感，突然感覺到了，或者阻尼感過重影響駕駛，那可能是以下原因：

可能是最近溫度變化的影響。

也可能是車輛轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有問題。

如果您不放心，可以去 4S 店檢測(cè)一下。

另外，如果是奧迪 A4l 原地打方向盤抖動(dòng)，可能是助力油管被發(fā)動(dòng)機(jī)壓迫造成供油不順。您可以去 4S 店讓工作人員查看，如果確實(shí)是這個(gè)問題，可以進(jìn)行索賠更換。

對(duì)于奧迪 A4l 方向盤的調(diào)節(jié)，拉圖圈起的那個(gè)固定撥片，松開之后方向盤可以上下前后調(diào)整，調(diào)整到舒適的位置之后，再將固定撥片壓到底死鎖就行。握方向盤時(shí)，左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間。行駛中，除操作需要外，不要長時(shí)間單手操作，也別將手長時(shí)間擱在排擋上或窗框上。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，不可用力過猛，急打急回，車輛停住后不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。在顛簸路段上行駛時(shí)，雙手要握穩(wěn)方向盤，以防方向盤失控而導(dǎo)致事故發(fā)生。轉(zhuǎn)彎時(shí)要根據(jù)彎道的弧度慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向，看車頭即將轉(zhuǎn)正時(shí)則開始回方向，待完全轉(zhuǎn)過來之后再將方向回正接著加油前進(jìn)。