1. 用途不同：客運版主要用于載人，座椅數(shù)量較多，布局更適合乘客乘坐；物流版主要用于拉貨，注重貨廂空間的最大化。

2. 座椅設置：客運版的傲運通座椅數(shù)量從 5 到 9 座皆可選擇，荷載人數(shù)更具優(yōu)勢；物流版的城配王座椅為單排 3 座。

3. 空間設計：物流版城配王是盲窗設計，對車體保護更好，沒有客貨混裝的憂慮；客運版傲運通要兼顧人員與工具運送、運輸，空間分配相對均衡。

4. 車身高度：城配王短軸車型有超低頂與中頂兩種高度，中頂車型貨廂高度更高、容積更大；傲運通短軸車型也有超低頂與中頂，超低頂車型優(yōu)勢是幾乎不受限高影響，中頂車型車內(nèi)空間更大。

5. 價格方面：城配王 6MT 短軸超低頂/中頂車型指導價為 10.88 萬元，6AMT 車型在此價格基礎上增加 0.5 萬元；傲運通短軸 6MT 車型 5、6 座指導價為 11.88 萬元，7、8、9 座版為 12.18 萬元，6AMT 車型在此價格基礎上增加 0.5 萬元。

6. 政策限制：客運版用來拉貨存在不確定性，可能會被交警罰款；物流版雖然 15 年報廢，一年一審，但行駛時相對安心，不用擔心被查處。

7. 限行問題：物流版需要注意限行規(guī)定，可通過百度地圖注冊車輛信息，使用貨車導航規(guī)劃路線。

總之，如果您主要用于拉貨，建議選擇物流版；如果需要兼顧載人載貨，客運版的傲運通更合適。但具體選擇還需結(jié)合您的實際用車需求和環(huán)境來決定。