嵐圖夢(mèng)想家 參考價(jià)：33.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

嵐圖是東風(fēng)集團(tuán)旗下的新能源汽車品牌，東風(fēng)集團(tuán)作為三大汽車央企之一，對(duì)嵐圖的發(fā)展給予了全方位的支持。

嵐圖自 2018 年成立以來(lái)，不斷推出新車型。但其發(fā)展并非一帆風(fēng)順，比如嵐圖 FREE 上市后未取得開(kāi)門紅，雖然累計(jì)銷量有所增長(zhǎng)，但表現(xiàn)仍不盡人意。而嵐圖夢(mèng)想家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為一款 MPV 車型，所在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，銷量也未達(dá)預(yù)期。

不過(guò)，嵐圖也有其優(yōu)勢(shì)和努力。比如在技術(shù)研發(fā)方面，集合了一支以電動(dòng)化、智能化工程師為核心的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在新能源整車平臺(tái)、三電、智能化、車身技術(shù)等領(lǐng)域均有技術(shù)儲(chǔ)備。嵐圖的融資也相當(dāng)可觀，獲得了近 50 億元的首輪融資，投資方陣容豪華。

在營(yíng)銷方面，嵐圖投入了大量資源，然而叫好不叫座，未能建立起清晰的品牌認(rèn)知。

在公務(wù)用車領(lǐng)域，嵐圖夢(mèng)想家憑借超高產(chǎn)品力和公務(wù)用車改制的機(jī)遇，獲得 97 家央企一次性采購(gòu) 6000 輛。這是因?yàn)槠洳粌H設(shè)計(jì)中庸平和，兩套動(dòng)力系統(tǒng)搶眼，而且價(jià)格符合央企公務(wù)用車采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。相比之下，騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） D9 因是合資品牌等原因，未被選為公務(wù)用車。

近年來(lái)，汽車央企在新能源汽車市場(chǎng)加快轉(zhuǎn)型，國(guó)務(wù)院國(guó)資委對(duì)中國(guó)一汽、東風(fēng)集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車三家中央汽車企業(yè)的新能源汽車業(yè)務(wù)單獨(dú)考核，這對(duì)嵐圖是很大的鼓勵(lì)，有利于其聚焦核心技術(shù)投入和可持續(xù)發(fā)展。嵐圖還與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造極致智能出行體驗(yàn)。

總之，嵐圖作為東風(fēng)集團(tuán)旗下的新能源品牌，具有央企背景，在發(fā)展過(guò)程中有成績(jī)也有挑戰(zhàn)，未來(lái)仍需不斷努力。