嵐圖iFree沿襲概念車設(shè)計(jì)了嗎?
從外觀來看,前臉如同鯤鵬展翅,貫穿式羽翼前大燈和中間嵐圖 Y 形 LOGO 相配合,十分靈動。前格柵、引擎蓋、霧燈外圍、輪轂等多處采用了“凌波微瀾”設(shè)計(jì),靈感來自鯤鵬展翅拍打水面時(shí)漾開的波瀾,壯美而生動。車身側(cè)面采用輕微溜背式造型,A 柱到 D 柱的貫穿式寬大鍍鉻飾條讓造型更生動,前輪輪轂上方也有“凌波微瀾”設(shè)計(jì),兩個(gè)微凸的輪拱通過下沉式側(cè)裙線條完美相連,增添動感,且?guī)砹鲿橙A麗的車身型面。還采用無外后視鏡設(shè)計(jì),由流媒體攝像頭代替。車尾同樣有貫穿式尾燈,與前臉大燈呼應(yīng)。此外,全天幕玻璃車頂和寬體式設(shè)計(jì)為車尾增添時(shí)尚氣息。
內(nèi)飾方面,雖然車展現(xiàn)場嵐圖 iFree 的內(nèi)飾未對外開放,但參考其首款概念車嵐圖 iLand 的智能座艙,中控臺采用超大尺寸貫穿式三聯(lián)屏設(shè)計(jì),座艙內(nèi)各細(xì)節(jié)型面通過莫比烏斯環(huán)帶設(shè)計(jì)自然貫通,仿若豪華游艇。iLand 還有無副駕座椅設(shè)計(jì),只設(shè)置可移動腿托,為老板位提供更開闊空間和舒適體驗(yàn)。換擋機(jī)構(gòu)造型也很獨(dú)特。至于嵐圖 iFree 量產(chǎn)后內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素的保留情況,還需等待。
動力上,嵐圖 iFree 全球首秀時(shí)未披露,但以其為原型的量產(chǎn)車將提供 MVP 多場景新能源動力解決方案,有純電動和增程電動等多種動力方式,致力于提供純電驅(qū)動駕乘體驗(yàn)。
總之,嵐圖 iFree 在外觀和部分設(shè)計(jì)理念上沿襲了概念車,同時(shí)在一些細(xì)節(jié)和配置上進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)整,以滿足量產(chǎn)的需求和實(shí)際使用情況。
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