先來說說動(dòng)力方面，2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用。高速行駛時(shí)動(dòng)力杠杠的，跑120很輕松，一不小心就到140了，車身也比較穩(wěn)。但在低速時(shí)，可能會(huì)有點(diǎn)發(fā)力不足。

駕駛感受方面，因?yàn)槭强蛙嚨妆P，所以駕駛感受不錯(cuò)。視野特別好，加上中間的流媒體后視鏡和碩大的后視鏡，整車基本沒有死角。而且V90的變速箱換擋時(shí)沒有頓挫感，通過發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和聲音能知道它的換擋情況。

再談?wù)動(dòng)秒?。原廠的48V充電電路是個(gè)亮點(diǎn)，理論上充電速度挺快，廠家號稱2-3小時(shí)能充滿7.2度電的鋰電池。但實(shí)際使用中，在國道、鄉(xiāng)道等低速行駛時(shí)，一小時(shí)充電可能不到10%；高速上100-130之間變速跑，一小時(shí)充電約10%。另外，行駛中不踩油門或松油門、長距離下坡時(shí)，發(fā)電量會(huì)下降甚至為零。

油耗方面，平均油耗11.8升，對于滿載狀態(tài)下的房車來說，這個(gè)油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。

配置上，自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨量感應(yīng)雨刮、盲區(qū)監(jiān)測、前雷達(dá)、倒車?yán)走_(dá)、流媒體后視鏡等都很實(shí)用。但手動(dòng)空調(diào)和車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)一般，地圖功能慢，有線Carplay時(shí)有時(shí)無。

房車內(nèi)部，橫床版的床更寬，一家三口勉強(qiáng)能睡。底置空調(diào)制冷效果還行，但有點(diǎn)吵，尤其是高檔位。車上的洗衣機(jī)、水泵等使用起來還不錯(cuò)。

不過，V90在行駛中也存在一些問題，比如48V發(fā)電機(jī)皮帶容易出問題，后門可能會(huì)有異響等。

總的來說，上汽大通MAXUS旅行家V90走川藏線，動(dòng)力和駕駛感受能應(yīng)對路況，但要注意車輛可能出現(xiàn)的一些小毛病，提前做好準(zhǔn)備和檢查。