外觀方面，它延續(xù)了紅旗家族式的設(shè)計(jì)語言，前臉的大尺寸進(jìn)氣格柵搭配直瀑式飾條，精致感十足，自引擎蓋延伸至中網(wǎng)的“紅旗立標(biāo)”可被點(diǎn)亮，十分獨(dú)特。車身修長且優(yōu)雅，側(cè)身的腰線立體，前門與翼子板交界處的“旗標(biāo)”是點(diǎn)睛之筆。車尾造型動(dòng)感，“鴨尾”俏皮，貫穿式的全 LED“光翼”式尾燈組很時(shí)尚。

內(nèi)飾上，車主可選黑紅雙拼配色，更具運(yùn)動(dòng)感。出風(fēng)口處的玫瑰金色飾條與中控臺(tái)上方的曜石飾板，用料和做工出色。多功能方向盤皮質(zhì)包裹握感好，全液晶儀表盤和豎立式中控屏顯示效果佳。

動(dòng)力上，提供多種動(dòng)力總成選擇。2.0T 版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，匹配愛信 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

優(yōu)點(diǎn)不少，外觀驚艷，既莊重又年輕犀利。動(dòng)力充足，實(shí)測 7.7S 可破百。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，綜合油耗 9.3L。乘坐感受佳，座椅舒適，空間領(lǐng)先。后備箱裝載能力強(qiáng)。配置豐富，L2 級輔助駕駛等功能齊全。語音識(shí)別精準(zhǔn)。內(nèi)飾豪華感強(qiáng)，轉(zhuǎn)向手感好，紅旗服務(wù)也很棒。

但也有一些缺點(diǎn)，新車內(nèi)飾氣味刺鼻。輪轂造型丑，輪胎配置一般。變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感。剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般，高速胎噪風(fēng)噪大。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能不太實(shí)用。空調(diào)制冷效果一般。中控臺(tái)偶發(fā)異響。底盤濾震性一般，處理大顛簸生硬，欠缺高級感。車道保持功能有時(shí)會(huì)和駕駛員搶方向盤。

總的來說，上海車展紅旗 H5 Sports 有亮點(diǎn)也有不足，但綜合來看還是一款值得考慮的車型。