嵐圖 FREE 的空氣懸架是一項(xiàng)高級(jí)且實(shí)用的配置。

央企背景讓消費(fèi)者無后顧之憂，嵐圖將空氣懸掛系統(tǒng)納入終身質(zhì)保范疇，大大減少了后期維修的高昂費(fèi)用。

空氣懸架能顯著提升行駛質(zhì)感，與 Q5 相比也毫不遜色。它能使嵐圖適應(yīng)各種應(yīng)用場景，最大幅度可上下調(diào)節(jié) 10cm 。

最低時(shí)底盤離地 11.3cm ，方便老人小孩上下車和搬貨；低趴高能模式底盤離地 13.3cm ，能降低風(fēng)阻，省油省電；舒適經(jīng)濟(jì)模式底盤離地 16.3cm ，操控性和舒適度提升，適合城市道路；郊游模式底盤離地 21.3cm ，道路通過性大幅提高。

在售的 2021 款嵐圖 FREE 中，四驅(qū)增程版專屬豪華套裝、兩驅(qū)純電城市版、四驅(qū)純電版專屬豪華套裝這 3 款車型帶有空氣懸架，最低只要 33.36 萬元，性價(jià)比突出。

嵐圖 FREE 的前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為帶有整合連桿的多連桿式獨(dú)立懸架，與大眾 MLB 平臺(tái)的車型相似，如保時(shí)捷 Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 、奧迪 Q5 等，硬件厚道。

其空氣懸架由多個(gè)部件組成，能實(shí)現(xiàn)車身高度的閉環(huán)調(diào)節(jié)，還能調(diào)整空氣懸架的剛度和懸架系統(tǒng)偏頻，保證不同載人情況下乘客都有一致的舒適性。同時(shí)，它還具備迎賓模式功能，方便乘客上下車。

在場地體驗(yàn)中，嵐圖 FREE 的懸架表現(xiàn)與同級(jí)別但價(jià)格更高的蔚來 ES8 處于同一水平，行駛舒適性表現(xiàn)突出。

總之，嵐圖 FREE 的空氣懸架在舒適性、通過性、性價(jià)比等方面都有出色表現(xiàn)，為車主帶來了優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。