極氪 001 原車音響有普通 8 喇叭和高配 12 喇叭雅馬哈音響兩種配置。

普通 8 喇叭配置的版本，原車?yán)仁谴?OEM 的紙盆喇叭，磁鋼小，量感細(xì)節(jié)不足。如果想無(wú)損改音響，可以升級(jí)一個(gè)無(wú)損補(bǔ)型低音箱變成 9 喇叭，再加 1 個(gè)中置單元變成 10 喇叭系統(tǒng)。還可以把喇叭換成更專業(yè)的升級(jí)產(chǎn)品，比如日本先鋒前后 8 喇叭套餐、網(wǎng)紅款的丹拿升級(jí)套裝。

對(duì)于高配 12 喇叭的雅馬哈音響，若想提升效果，可以將前聲場(chǎng)三分頻換成更好更專業(yè)的三分頻套裝，比如丹拿 232+中音、雅詩(shī)圖 B6+B3C 中音。

低音方面，無(wú)論原車是否帶雅馬哈低音，極氪 001 在行李箱右側(cè)側(cè)壁都預(yù)留了裝低音的空間，適合裝一個(gè)補(bǔ)形箱低音。原車雅馬哈低音箱是輕薄的注塑箱體，容易產(chǎn)生共振共鳴，低音效果不好。全鋁合金箱體能降低共振，內(nèi)置更大的 10 寸單元，低頻量感更充足。不過(guò)，無(wú)論升級(jí)補(bǔ)形箱低音還是用原車雅馬哈低音，都建議在側(cè)壁做隔音強(qiáng)化，減少空腔共鳴問(wèn)題。

隔音方面，原車因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">輕量化和續(xù)航需求，門板鈑金和 NVH 抑制用料有限，過(guò)多噪音傳入會(huì)影響音效音質(zhì)。升級(jí)四門隔音，在門板內(nèi)外層鋪貼隔音止震板，減少共振共鳴，讓門板和車廂形成箱體效應(yīng)。進(jìn)一步在內(nèi)飾板加隔音棉吸附雜音駐波，效果更好。如果條件允許，做全車的隔音強(qiáng)化升級(jí)，能全方位抑制風(fēng)噪、路噪、胎噪等噪音，為音響系統(tǒng)提供最佳發(fā)聲環(huán)境。

總之，南昌極氪 001 無(wú)損改音響是可行的，能有效提升音質(zhì)，但要根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇合適的方案。