紅旗 H5 2018 款和 2019 款有不少區(qū)別。外觀方面，2019 款的后視鏡輪廓調(diào)整，線條更靈動(dòng)飽滿，顏色搭配更有活力，燈條顏色和位置改變，看起來(lái)更炫酷。新車標(biāo)加入到方向盤和輪轂，整體更鮮活。輪轂升級(jí)為 19 寸，花紋更優(yōu)美。天窗新增下雨天自動(dòng)關(guān)閉功能，后備箱具備感應(yīng)開啟功能。

內(nèi)飾方面，2019 款由機(jī)械擋桿換成電子擋桿，顯得更高級(jí)。

動(dòng)力方面，2019 款的動(dòng)力有所提升，比如新款紅旗 H5 采用了全新的車機(jī)系統(tǒng)，車載語(yǔ)音交互功能更強(qiáng)大，能控制近百余項(xiàng)功能，自動(dòng)化程度高。整車支持 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)，以后的車機(jī)輔助駕駛功能、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、互聯(lián)系統(tǒng)等均可以遠(yuǎn)程升級(jí)。

安全方面，新款紅旗 H5 在主動(dòng)安全配置上大幅升級(jí)。開發(fā)并運(yùn)用了 100°FOV 視覺(jué)感知方案，影像盲區(qū)縮小 48°。車身搭載 77Ghz 雷達(dá)，探測(cè)距離長(zhǎng)達(dá) 110 米，探測(cè)精度為 0.1 米?？梢詫?shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的 360 度全景影像，并擁有非常智能的全自動(dòng)泊車功能。主動(dòng)剎車系統(tǒng)也更靈敏準(zhǔn)確，在 60km/h 的速度下碰到障礙物，仍能及時(shí)剎停，主動(dòng)安全配置更加普及。被動(dòng)安全性能方面，在老款 9H 車身框架基礎(chǔ)上，新車又增加了 4 個(gè) M 型結(jié)構(gòu)，組成獨(dú)特的 9H4M 構(gòu)造，抗沖擊性能提升 30%。氣囊方面，老款車型配備 6 個(gè)氣囊，新車增加了膝部氣囊和后排側(cè)氣簾，氣囊數(shù)量達(dá) 9 個(gè)。發(fā)生碰撞后，新款 H5 會(huì)激活自動(dòng)緊急救援系統(tǒng)，在一分鐘內(nèi)連線駕駛者，保證乘客的人身安全。