首先，在增程器類型上，問界 M5 搭載 1.5T 四缸增程器，而嵐圖 FREE 也是 1.5T 四缸增程器。但問界 M5 的增程器壓縮比高達(dá) 15:1，熱效率能達(dá)到 41%，這在業(yè)界是較為突出的水平。相比之下，嵐圖 FREE 的增程器熱效率也不錯，超過 42%。

其次，在續(xù)航方面，問界 M5 在 WLTC 工況下綜合續(xù)航里程超過 1100km，純電續(xù)航可達(dá) 150km。嵐圖 FREE 在 WLTC 工況下純電續(xù)航為 123km。問界 M5 在能耗控制上表現(xiàn)出色，每升油能比嵐圖 FREE 多發(fā)電 0.4 度，加 50 升油能多出約 135 公里的續(xù)航。

再者，在動力性能上，問界 M5 系統(tǒng)最大馬力 496 匹，百公里加速 4.4 秒；嵐圖 FREE 系統(tǒng)最大馬力 694 匹，百公里加速 4.5 秒。雖然嵐圖 FREE 馬力更大，但加速性能略遜于問界 M5。

在燃油適應(yīng)性方面，問界 M5 需要 95 號汽油，嵐圖 FREE 只需 92 號汽油，日常用車成本更低。

此外，問界 M5 增程式混動系統(tǒng)工作模式多樣，能根據(jù)電池荷電狀態(tài)和工況智能切換，實現(xiàn)低油耗。底盤方面，問界 M5 采用全鋁合金底盤、前雙叉臂后多連桿獨立懸掛等配置，調(diào)校兼顧操控性和舒適性。

綜合來看，問界 M5 的增程器在壓縮比、熱效率、續(xù)航和部分工作模式等方面具有一定優(yōu)勢，但嵐圖 FREE 在燃油適應(yīng)性和動力性能方面也有自己的特點。