極氪7X 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

動(dòng)力方面，后驅(qū)版采用后置單電機(jī)，最大功率 310kW，0-100km/h 加速最快可達(dá) 5.09 秒，比官方標(biāo)稱的 5.4 秒還快。四驅(qū)版電機(jī)功率為前 165kW 加后 310kW 的組合，加速性能更強(qiáng)，四驅(qū)性能版零至百公里加速成績可達(dá) 2.84 秒。

續(xù)航方面，后驅(qū)智駕長續(xù)航版搭載 100.01kWh 麒麟電池，官方純電續(xù)航里程高達(dá) 870 公里。但在低溫環(huán)境下的續(xù)航測(cè)試中，僅跑出 504.7 公里，高速續(xù)航達(dá)成率僅 58%，在同級(jí)別中表現(xiàn)一般。不過得益于大電池優(yōu)勢(shì)，最終獲得的續(xù)航里程數(shù)在同級(jí)靠前。城市工況下百公里能耗為 17kWh，續(xù)航里程 588 公里，高速能耗為 19.8kWh/100km。

配置方面，標(biāo)配前排座椅通風(fēng)按摩加熱、后排座椅加熱、電調(diào)方向盤加熱、50W 手機(jī)無線快充、15.05 英寸向日葵中控屏、驍龍 8295 車機(jī)芯片、21 個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)、1 顆激光雷達(dá)和兩顆 NVIDIA DRIVE Orin 輔助駕駛芯片的智駕系統(tǒng)等，舒適性和智能體驗(yàn)出色。

空間方面，長寬高為 4865/1900/1450mm，軸距 2928mm，軸距在同級(jí)車型中出眾，后排腿部空間寬裕，但地臺(tái)高度偏高影響頭部空間，坐墊長度較短影響乘坐舒適性，不過后排有靠背角度調(diào)節(jié)功能。

人體工程學(xué)方面，中控屏棱角容易磕到大腿，有待優(yōu)化。

總的來說，極氪 007 動(dòng)力和配置表現(xiàn)出色，續(xù)航達(dá)成率雖不高但入門續(xù)航里程有保障。