豹3 參考價：即將上市

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首先，它配備了一鍵啟動按鍵，位置合理且標(biāo)識清晰，便于操作。充電方面，實測使用快充樁充電 10 分鐘，電池電量增加 18%，與車輛電腦預(yù)計的用時基本吻合。而且，純電續(xù)航里程表顯為 55km，實際行駛中平均每行駛 1km 消耗的續(xù)航里程約為 2km。

車內(nèi)配置上，前排配備 2 個 USB Type-A 和 1 個 USB Type-C 接口，后排配備 1 個 USB Type-A 和 1 個 USB Type-C 接口，還有前、后排和后備廂的 12V 及 220V 電源，規(guī)格和數(shù)量豐富，實用性高。

舒適性方面，主/副駕駛座椅分別支持 12 向/10 向電動調(diào)節(jié)，前排座椅有加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排座椅有加熱功能。多功能方向盤支持手動上下+前后調(diào)節(jié)，上下可調(diào)節(jié)角度處于上游水平，前后可調(diào)節(jié)距離處于平均水平。后排座椅頭枕可調(diào)節(jié)，舒適性好，前排中央扶手箱寬大且支持前后調(diào)節(jié)，能在駕駛時給予手肘支撐。

空間方面，前排觸手可及的空間能合理放置測試用的固定物品，中控臺采用上下分層式設(shè)計，杯架有升降功能和限位器。后備廂內(nèi)部空間規(guī)整，利用率高，基礎(chǔ)數(shù)值表現(xiàn)不錯。

智能方面，語音交互系統(tǒng)能識別并執(zhí)行多種指令，還能控制多種功能，且識別準(zhǔn)確、反應(yīng)迅速。

不過，方程豹也有一些不足。比如，未配備電動后備廂，便利性一般；門檻離地高度較高，在同級別車型中處于下游水平；前方視野在測試過的同級別車型中處于下游水平，左外后視鏡視野盲區(qū)較大。