1. 定價過高：不少消費者會將豹 5 與捷途旅行者相對比，捷途旅行者價位更低，官方指導價為 13.99 - 21.99 萬，這使得豹 5 在價格上缺乏競爭力。

2. 越野圈子小：越野車不能兼顧家庭用車，市場需求相對較窄，一個月賣 2000 - 3000 輛其實已算不錯。目前賣得最好的坦克 300 每月能維持 6000 輛左右，是多年用戶口碑和性價比積累的結(jié)果，而方程豹豹 5 在這方面還有差距。

3. 性價比問題：坦克 400Hi - T 全系 2.0T 的動力組合，功率大扭矩大，是發(fā)動機驅(qū)動。而豹 5 是電驅(qū)動，價格 30 萬以上卻用 1.5T 發(fā)動機，讓消費者覺得不值。

4. 空間和舒適度：豹 5 在空間上不如坦克 400Hi - T 大，乘坐舒適度方面優(yōu)勢不明顯。與捷途旅行者相比，優(yōu)勢也不突出。

5. 產(chǎn)品口碑：上市半年多，用戶反饋不太好。比如在《懂車大爆炸》節(jié)目中，拆解的豹 5 里程數(shù)僅 300km 出頭，就出現(xiàn)發(fā)動機活塞耐磨涂層磨損過快的問題。

6. 市場競爭激烈：坦克 400Hi4 - t 等競爭對手走勢穩(wěn)健，銷量反超豹 5。硬派越野市場的“老玩家們”也在回歸，新的競爭對手不斷增加。

7. 銷售渠道：主力銷售區(qū)在西北地區(qū)，現(xiàn)有渠道布局中西北地區(qū)數(shù)量占比不到 40%，用戶覆蓋面不足，目前門店數(shù)量不能滿足市場競爭需求。

8. 產(chǎn)品定位：可能一開始的定位沒有完全符合市場需求，在越野能力和傳統(tǒng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)車型相比力不從心。