奧迪 A4L 的虛擬艙儀表盤非常出色。它的全部內(nèi)容靠方向盤左側(cè)的多功能按鈕控制。主界面有四個(gè)選項(xiàng)卡，默認(rèn)是“行車信息”，依次還有“媒體”“電話”“地圖”，用畫有左右三角的按鍵切換。按鍵區(qū)底部有“左菜單鍵”和“右菜單鍵”，中間滾輪可滾動(dòng)選擇項(xiàng)，也能下按確定。

在“行車信息”界面，按“左菜單鍵”能切換布局，比如運(yùn)動(dòng)化顯示布局，把雙表合一，車速用數(shù)字顯示在中間。向下滾動(dòng)滾輪能切換行車信息，包括即時(shí)油耗、短期記憶、長期記憶等。還有附加信息可設(shè)置，在放大模式里左側(cè)顯示。

“媒體”界面會(huì)顯示播放曲目和節(jié)目列表，按 VIEW 鍵能放大，受方向盤右側(cè)和 MMI 按鈕控制。

“電話”界面直接顯示藍(lán)牙連接手機(jī)的通訊錄，左菜單能選擇“通話列表”，但沒有右菜單。

“地圖”界面很動(dòng)人，按 VIEW 鍵能放大，左菜單能設(shè)置常用目的地快速導(dǎo)航，右菜單是基本設(shè)置。

S4 的運(yùn)動(dòng)布局中間大表清晰明顯，按 VIEW 鍵會(huì)變化，能自由設(shè)定“附加信息”。開始導(dǎo)航后，無論切換什么界面，都會(huì)有縮小的導(dǎo)航器，安裝平視系統(tǒng)還能投射到玻璃上。

另外，20 款和 21 款車主后期可能通過更新改變顯示模式，也有可能需要換儀表。奧迪虛擬座艙的 12.3 英寸 TFT 液晶屏 是定制的左右對稱六邊形異形屏，分辨率高，成本也高。還向 Nvidia 定制了獨(dú)立的圖形處理芯片及散熱器，保證性能。不同車型的虛擬座艙零部件結(jié)構(gòu)基本相同，只是部分有區(qū)別。虛擬座艙產(chǎn)地為葡萄牙，與大眾/斯柯達(dá)液晶儀表產(chǎn)地不同。而且它的中控顯示信息多，有多種駕駛模式可選擇。