在靜止狀態(tài)下，噪音值約為 55 分貝。60 碼速度及以下，未做隔音的數據為 71 分貝，做了隔音的低 5 個分貝。80 碼速度時，未做隔音的數據為 70 分貝，低于做了隔音的 2 個分貝。120 碼速度時，未做隔音的數據為 75 分貝，和做了隔音的數據幾乎一致。

綜合來看，嵐圖 FREE 增程版的靜音情況是比較好的。但有些人仍覺得噪音偏大，可能是因為底盤和操控太舒適，與車體較大帶來的風噪、性能胎本身帶來的路噪產生較大違和感。對于噪音不太敏感的人，完全不用在意。但對行駛質感要求較高的，可以去專業(yè)的音響改裝店做隔音處理。不過只做四門和四輪隔音，在低速階段靜謐性有一定提升，高速階段效果不明顯。有嵐友說加上底盤隔音效果不錯，但未經實測。

另外，有人對新嵐圖 FREE 做了高速噪聲測試。純電模式下車速分別是 132 和 139 千米/小時，噪聲值分別為 68.2 和 67.3 分貝。純油模式下車速分別是 129、130 和 129 千米/小時，噪聲值分別是 69.5、68.7 和 67.3 分貝。純油模式比純電模式噪聲值略高 0.75 分貝，還是不錯的。在 130 千米/小時多的時速，噪聲值僅為 67.3 - 69.5 分貝，可以說非常理想。

但也有人認為嵐圖 FREE 噪音大，比如 120 時速耳朵有共振感，80 時速副駕駛窗有口哨聲等。噪音還和路面有關，不同路面噪音大小有別?？傊?，嵐圖 FREE 增程版 2021 款的噪音表現(xiàn)有好有壞，因人而異。