冒險家 參考價：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(291條)

林肯冒險家四驅(qū)版本采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，官方稱之為 AWD 智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能根據(jù)路況自動調(diào)整四輪扭矩，在無需四驅(qū)時主動分離后軸動力傳動機(jī)構(gòu)以降低油耗。

其核心部件是多片離合器式中央差速器，當(dāng)偵測到車輪打滑，前后軸出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差，電子系統(tǒng)控制離合片壓緊結(jié)合，實現(xiàn)四驅(qū)，后軸最大可獲得 50%的動力。

在駕駛模式上，冒險家提供了標(biāo)準(zhǔn)、運動、節(jié)能、防滑和復(fù)雜路況五種模式，用戶無需手動選擇四驅(qū)模式，系統(tǒng)會智能判斷介入時機(jī)。比如在雨雪濕滑、沙石、急彎、陷車打滑等情況，四驅(qū)系統(tǒng)能迅速啟動，將動力分配至后輪，實現(xiàn)前后 50:50 的動力比例。

在滑輪組測試中，兩個前輪打滑時，四驅(qū)系統(tǒng)能及時識別并將動力傳遞至后輪，輕松脫困。

動力方面，冒險家四驅(qū)搭載 2.0T 直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 180kW（245PS），最大扭矩 390 ?！っ?，匹配 8AT 自動變速箱，動力輸出爆發(fā)性和駕控平順性都出色。

非鋪裝路面行駛時，其 CCD 自適應(yīng)懸掛能保證乘坐舒適性，底盤通過性優(yōu)秀，接近 20cm 的高底盤離地間隙能應(yīng)對多數(shù)溝坎坑洼。即便車輪懸空或打滑，四驅(qū)系統(tǒng)和強大扭矩也能幫助車輛脫困。

不過，林肯冒險家也有一些小缺點，比如整車品控不嚴(yán)謹(jǐn)，存在自動啟停功能關(guān)閉操作繁瑣、低速頓挫、異響等問題。但總體來說，作為一款豪華城市型 SUV，林肯冒險家四驅(qū)版不僅有不錯的脫困能力，還實現(xiàn)了四驅(qū)無感化，綜合表現(xiàn)令人滿意。