空間方面，它的優(yōu)勢十分明顯。車長 5280mm，軸距 3200mm，車內(nèi)空間寬敞，尤其是第二排和第三排的乘坐空間十分充裕，后備箱也能滿足日常出行和長途旅行的行李存放需求。

動力上，搭載 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 234 馬力，最大扭矩 390N·m，匹配愛信 8 速自動變速箱。起步輕快，中高速超車也有足夠動力，但起步時變速箱 1 擋升 2 擋、2 擋升 3 擋有輕微頓挫，換擋動作不算快。它有三種駕駛模式，標準模式動力調(diào)校適中，最為實用。

舒適性方面，座椅填充柔軟，能起到一定的減震效果。在良好鋪裝路面行駛舒適性不錯，但在國道等路況較差的道路上，路感較清晰。遇到大坑洼時，懸架能干脆過濾，沒有多余彈跳。不過車身較高大，變道時側(cè)傾明顯。

配置上，具備并線輔助、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車等智能安全配置，還有 360 度全景影像、全速自適應巡航等智能配置。座椅方面，提供皮質(zhì)材料，次低配及以上車型為真皮面料，第二排座椅有加熱、通風、按摩等功能。

缺點方面，車機系統(tǒng)不太方便，一些智能化配置有待優(yōu)化。內(nèi)飾細節(jié)做工略顯粗糙，如部分區(qū)域的縫線不夠精致。空調(diào)制冷效果在天熱時不太理想。另外，起步時變速箱頓挫、高速風噪明顯、懸架減震在特定路況下表現(xiàn)一般等問題也存在。

總體來說，上汽大通 MAXUS G90 星輝七座版空間大、動力足，但在細節(jié)和部分配置上還有提升空間。