衛(wèi)士 參考價(jià)：68.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(24條)

嵐圖 FREE 純電版車(chē)型采用三星 SDI 的 NCA 高鎳 8 系電芯，模組和 PACK 由東風(fēng)體系自己設(shè)計(jì)。能夠在熱失控狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)“無(wú)冒煙、無(wú)起火、無(wú)爆炸”，主要得益于以下技術(shù)：

1. 單體電芯三維隔熱墻設(shè)計(jì)：使用超強(qiáng)高分子隔熱阻燃材料，將每個(gè)電芯分離，并單獨(dú)三維立體包裹，像“琥珀”一樣。在電芯頂部，還額外布置有耐超過(guò) 1000℃高溫的隔熱阻燃層。

2. BMS 云端衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）獨(dú)創(chuàng)電池安全監(jiān)測(cè)和預(yù)警模型：基于 BMS 云端衛(wèi)士對(duì)電池進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析和追蹤，實(shí)現(xiàn) “千車(chē)千面”。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)電池監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)，會(huì)通過(guò)云端 APP 推送及車(chē)輛的預(yù)警系統(tǒng)提醒用戶(hù)。

3. “球籠式”電池 PACK 方案：在被動(dòng)安全上，針對(duì)電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行了五大設(shè)計(jì)，包括定制化車(chē)身防護(hù)、高強(qiáng)框架、壓力傳遞、形變吸能和電池雙保險(xiǎn)。比如 B 柱采用 1500Mpa 超高強(qiáng)度鋼材，電池 PACK 外殼通過(guò)高強(qiáng)鋁合金框架強(qiáng)化耐撞性等。

4. 經(jīng)過(guò) 80 大項(xiàng) 150 小項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試：在電池測(cè)試上進(jìn)行了增加項(xiàng)目和升級(jí)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)兩個(gè)層面的優(yōu)化，通過(guò)多種極端測(cè)試模擬用戶(hù)用車(chē)場(chǎng)景。

此外，嵐圖電池包的能量密度在業(yè)內(nèi)處于第一梯隊(duì)，三維隔熱墻技術(shù)對(duì)電芯散熱沒(méi)有質(zhì)的影響，因?yàn)椴捎眯◇w積圓柱電芯有散熱優(yōu)勢(shì)，且每個(gè)電芯底部配備了超強(qiáng)的液冷系統(tǒng)。與其他品牌電池相比，嵐圖的核心技術(shù)有所不同，通過(guò)首創(chuàng)的三維隔熱墻等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了熱擴(kuò)散試驗(yàn)不冒煙不起火不爆炸的成果。