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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞故障：可能是質(zhì)量問(wèn)題，也可能是積碳導(dǎo)致缺火。判斷方法是車輛冷卻時(shí)，拆下火花塞與高壓線連接，將側(cè)電極放在氣缸金屬部分 4 - 6mm 進(jìn)行閃絡(luò)試驗(yàn)。火花藍(lán)色或白色說(shuō)明完好，紅色有輕微故障，沒(méi)火花就損壞了，得換新的。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：分為氣缸和火花塞內(nèi)積碳，以及節(jié)氣門和進(jìn)氣口內(nèi)積碳。氣缸積碳多會(huì)使燃燒室容積變小，混合氣燃燒不充分。節(jié)氣門和進(jìn)氣口積碳會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量和進(jìn)氣速度下降，嚴(yán)重時(shí)節(jié)氣門軸卡滯，進(jìn)氣不暢，功率下降。清理這些積碳最好去 4S 店或修理廠，自己操作難且復(fù)雜。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣不良：空濾和三元催化器堵塞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。進(jìn)氣堵塞會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，排氣不暢則廢氣回流燃燒室，影響燃燒。節(jié)氣門單獨(dú)清潔，整體油路清潔可在油箱加兩個(gè) PNF 原液，多開(kāi)車排出積碳雜質(zhì)。

4. 機(jī)油問(wèn)題：專為國(guó)六 020 的機(jī)油高溫保護(hù)性差些，建議 6000 - 7000 公里更換。

5. 國(guó)六 B 排放限值：靜態(tài)加速性能受影響，起步慢，取消了彈射起步。

6. 氣門密封不嚴(yán)、氣缸壓力不足：這會(huì)造成啟動(dòng)動(dòng)力不足。

7. 進(jìn)氣道積碳過(guò)多：影響進(jìn)氣效果。

8. 火花塞積碳或間隙不正確：影響點(diǎn)火效果。

9. 噴嘴堵塞、噴油量不足：導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足。

10. 電子節(jié)氣門的油門滯后：ECU 限制發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)功率輸出，雖省油環(huán)保，但會(huì)感覺(jué)起步發(fā)力有延遲。不習(xí)慣的話可以買電子油門加速器自行安裝。