嵐圖 FREE 能夠?qū)崿F(xiàn)一定程度的自動駕駛，但尚未達到完全的自動駕駛級別。

新嵐圖 FREE 搭載了百度 Apollo 智駕系統(tǒng)，其智能駕駛輔助系統(tǒng)包括智能行車、主動安全駕駛輔助和智能泊車系統(tǒng)。

在智能行車方面，智能領航輔助功能（NOA）是一大亮點。在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，NOA 能根據(jù)導航自主規(guī)劃路線，自動變道選擇最優(yōu)車道、自動進出匝道、按限速巡航、智能超遠慢車或避讓大車等。在高速公路上使用較方便，能減輕駕駛疲勞，提高行車安全性，但在車道線失效的特殊路段，如道路維修處，以及車速低于 20km/h 時，主動變道功能會失效。在城市快速路和高架路上使用效果一般，尤其在高架路經(jīng)匝道轉(zhuǎn)換時，存在車速過快的問題。

主動安全駕駛輔助方面，新嵐圖 FREE 在 Apollo 的加持下，增加了緊急車道保持和緊急轉(zhuǎn)向輔助等功能，提升了行車安全。例如前向碰撞預警，車速超過 30km/h 時生效；自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）對前方同向車輛車速在 7～150km/h 之間，對行人在 7～85km/h 之間生效。

智能泊車系統(tǒng)由全自動泊車系統(tǒng)（APA）、遙控泊車系統(tǒng)（RPA）和記憶泊車系統(tǒng)（HPP）組成。記憶泊車功能方便，但有時調(diào)不出泊車路線。遙控泊車泊入使用麻煩，效率低，1km 范圍內(nèi)超視距遙控泊車功能因安全隱患被關閉，但遙控泊出在停車間距較窄時實用。

總之，嵐圖 FREE 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在很多場景下能提供幫助，但仍需駕駛者保持關注和隨時準備接管車輛。