極氪7X 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

麒麟電池的電池包容量為 100 度，10 - 80%的充電時間 15 分鐘，對應(yīng)的續(xù)航里程有 750/705/656km。麒麟電池是寧德時代的第三代 CTP 電池技術(shù)，取消模組形態(tài)設(shè)計，體積利用率突破 72%，配用三元電芯能量密度可達(dá) 255Wh/kg，磷酸鐵鋰電芯系統(tǒng)能量密度可達(dá) 160Wh/kg，電池包集成度全球最高。在相同化學(xué)體系和電池包尺寸下，電量相比 4680 大圓柱形電池系統(tǒng)提升 13%。目前，除了極氪 001，還有多款熱門車型搭載麒麟電池。

神行電池的電池包容量為 95 度，10 - 80%的充電時間 11.5 分鐘，對應(yīng)的續(xù)航里程有 722/675/626km。神行電池是全球首款磷酸鐵鋰 4C 超充電池，通過創(chuàng)新技術(shù)，在常溫條件下充電 10 分鐘內(nèi)，車輛續(xù)航 400 公里。2023 年 12 月，神行超充電池獲得歐洲著名獎項，未來還將搭載于多款車型。

磷酸鐵鋰快充技術(shù)火熱，一是技術(shù)進(jìn)步，能量密度提升，循環(huán)壽命增長；二是下游車市變化，快速補(bǔ)能焦慮取代里程焦慮，電車價格下探，與油車競爭加劇。

在實際續(xù)航表現(xiàn)方面，高管實測全新極氪 001 ME 版（100kWh 電池）的實測續(xù)航里程為 586 公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 83%。而新款極氪 001 此前有媒體測試其配備 100 度電池的 YOU 版本，續(xù)航達(dá)成率并不理想。但綜合來看，極氪 001 在不同條件下的續(xù)航表現(xiàn)有所差異。