方程豹和坦克誰越野更強(qiáng)
方程豹和坦克在越野能力方面各有千秋。
先看坦克,以坦克 Hi4-T 為例,它采用非承載式車身和插混系統(tǒng),以油為主輔以電能。動力單元是內(nèi)燃機(jī)加 P2 電機(jī),經(jīng)過 9HAT 變速箱和傳動軸將動力分配給前后橋,能將扭矩放大很多,在強(qiáng)越野時有優(yōu)勢。而且,傳統(tǒng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)可應(yīng)對極端情況,通過三把差速鎖,動力能全部給到有附著力的車輪。但這種結(jié)構(gòu)傳動系統(tǒng)復(fù)雜,機(jī)械損耗大,行駛經(jīng)濟(jì)性和噪聲處理是挑戰(zhàn)。
再看方程豹,以方程豹 DMO 為例,同樣是非承載式車身和插混,卻是以電為主油為輔。其是內(nèi)燃機(jī)加三臺電機(jī)的組合,后橋為純電機(jī),功率大,輪邊扭矩能放大到 8000Nm?;靹幽J较?,除中高速正常路況發(fā)動機(jī)直驅(qū)外,其他情況用電為主。1.5T 發(fā)動機(jī)配大功率發(fā)電機(jī)就能滿足需求。
從動力方面對比,坦克 Hi4-T 的 2.0T 發(fā)動機(jī)功率 185kW,扭矩 380Nm,電機(jī) 120kW,扭矩 400Nm,合計綜合功率 300kW,扭矩 750N.m,電池電量 37.1kwh,純電續(xù)航 105km。方程豹 DMO 采用 1.5T 發(fā)動機(jī),功率 143kW,前電機(jī) 200kW,越野專用后驅(qū)電總成 285kW,扭矩 400N·m,合計功率超過 500kW,扭矩 760N.m。雖然方程豹總功率大,但電機(jī)最大功率工作時間有限。
綜合來看,坦克在極端越野場景下的傳統(tǒng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)有優(yōu)勢,而方程豹在動力性和經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色。具體誰更強(qiáng),還得根據(jù)實際的越野路況和個人需求來判斷。
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