極氪 001FR 的推背吸附非常出色。首先動(dòng)力方面，它采用雙電機(jī)，最大功率達(dá) 400 千瓦，峰值扭矩高達(dá) 768 牛米，零百加速僅需 3.8 秒。這意味著在實(shí)際駕駛中，無論是經(jīng)濟(jì)模式還是運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力輸出都極為強(qiáng)勁。在經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力就有燃油車 2.0T 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，超車輕松。運(yùn)動(dòng)模式下，電門變得十分靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，推背感極強(qiáng)，在法規(guī)限速內(nèi)，中后段加速依然有力。

底盤方面，極氪 001FR 配備了空氣懸掛，帶來不錯(cuò)的“懸浮感”體驗(yàn)，能很好地過濾路面細(xì)碎振動(dòng)顛簸。面對(duì)坑洼路面，空氣懸掛可抬高車身，自適應(yīng)調(diào)整阻尼，抑制車身晃動(dòng)，保證安全。

在操控上，轉(zhuǎn)向響應(yīng)線性且快速變道很跟手，側(cè)傾控制出色，車尾穩(wěn)定性高。雖然轉(zhuǎn)向響應(yīng)對(duì)于性能車來說不算特別靈活，但也中規(guī)中矩。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)和做工優(yōu)秀，用料有質(zhì)感，配置豐富，舒適性配置一應(yīng)俱全，提升了駕駛和乘坐的舒適體驗(yàn)。

空間上，極氪 001FR 車身尺寸大，空間利用率高。后排寬敞，能輕松容納成年人，頭部和膝部空間寬裕。后備箱儲(chǔ)物能力強(qiáng)大，可擴(kuò)展空間大，能滿足多種儲(chǔ)物需求。

不過，極氪 001FR 也存在一些不足。比如，2 米寬的車身和 5 米的車長，在城市多層機(jī)械車位停放、車輛掉頭和停車時(shí)會(huì)增加難度，對(duì)新手司機(jī)不太友好。車機(jī)系統(tǒng)雖有優(yōu)化，但仍存在語音助手識(shí)別不準(zhǔn)確、系統(tǒng)卡頓等小毛病，輔助駕駛功能相比新勢(shì)力品牌還有待提升。但總的來說，極氪 001FR 在動(dòng)力、底盤、空間等方面表現(xiàn)出色，是一款值得關(guān)注的車型。