奧迪 A4L 一階動(dòng)力升級(jí)效果因車(chē)型和個(gè)人需求而異。

對(duì)于 22 款?yuàn)W迪 A4L 45 臻選動(dòng)感型，原車(chē)數(shù)據(jù)為 252 匹、370 扭矩，經(jīng)過(guò)一階特調(diào)后，提升了 60 匹、90 扭矩，達(dá)到 312 匹、460 扭矩。升級(jí)后，彈射起步推背感十足，全力加速會(huì)輕微抬頭，中后段加速源源不斷，隨踩隨來(lái)，比原廠猛太多。

20 款?yuàn)W迪 A4L 40TFSI 四驅(qū)車(chē)型，原廠數(shù)據(jù)為馬力 190Ps、扭矩 320Nm，一階特調(diào)后為馬力 250Ps、扭矩 410Nm。95 油一階 0-100km/h 加速實(shí)測(cè) 6.18 秒，比刷前提升 1 秒多。車(chē)主反饋升級(jí)后油門(mén)響應(yīng)很快，跟腳感明顯，起步干脆利索。

18 款 40 前驅(qū)奧迪 A4L 刷一階后，01 最好成績(jī) 6.9 秒，穩(wěn)定在 7.2 左右。追求起步和 01 的效果不太理想，會(huì)瘋狂打滑。但如果追求動(dòng)態(tài)加速能力和中后段加速能力，效果明顯。和 GTI、GLI 等車(chē)型中后段穩(wěn)贏，和高功率 A4L 比起步會(huì)輸，和帕拉梅拉、macan、BBA 高功率車(chē)等在 250 以?xún)?nèi)看誰(shuí)膽子大。

刷一階的不良反應(yīng)方面，綜合油耗會(huì)明顯上升，比如從 8 升到 8.7，但頓挫會(huì)改善。不過(guò)，刷一階存在風(fēng)險(xiǎn)，只是奧迪車(chē)子刷一階出問(wèn)題的概率較小。

總之，奧迪 A4L 一階動(dòng)力升級(jí)效果在中后段加速和動(dòng)力響應(yīng)方面提升較為明顯，但具體效果還得看車(chē)型和個(gè)人需求。如果您追求極致的起步和 01 表現(xiàn)，可能不太適合；如果注重中后段加速和動(dòng)態(tài)加速能力，那一階動(dòng)力升級(jí)會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。但也要考慮到可能增加的油耗和潛在的風(fēng)險(xiǎn)。