路特斯電車和極氪 901 有什么區(qū)別?
2024-08-22 17:42:02
作者:資訊小編
路特斯電車和極氪 901 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
平臺架構(gòu)不同。路特斯 Eletre 采用全新 800V EPA 全新純電平臺,而極氪 001 用的是 SEA 浩瀚架構(gòu),這就像大眾集團中 MSB 和 MLB 的差異,決定了兩車在性能等方面的不同。
動力性能有別。路特斯 Eletre 運動版最大功率 450kW,零百加速 4.5s;賽道版最大功率 675kW,零百加速 2.95s。而極氪 001 超長續(xù)航雙電機 YOU 版最大功率 400kW,峰值扭矩 768 ?!っ?。路特斯 Eletre 的動力更為強勁。
充電效率不同。路特斯 Eletre 車型搭載 800 伏高壓架構(gòu)以及電控四驅(qū)系統(tǒng),在 420 千瓦的路特斯超充樁加持下,將電量從 10%充至 80%最快僅需 20 分鐘。極氪 001 目前還未采用 800 伏高壓架構(gòu),充電效率上存在差距。
智能化配置有差距。路特斯 Eletre 裝備 4 顆 128 線激光雷達、7 顆 8MP 攝像頭及 4D 毫米波雷達,匹配 2 顆英偉達 7nm Orin 芯片,算力達 508TOPS。這些配置遠超極氪 001 的水準。
但從整個行業(yè)來看,路特斯 Eletre 在一些方面雖有優(yōu)勢,但并沒有與競爭對手拉開太大差距。比如智能駕駛算法,甚至可能落后于國內(nèi)一線新勢力造車。如果拋開品牌因素,僅從智能化、性能維度考量,路特斯 Eletre 百萬的價格在性價比上可能不如一些價格更低的車型,如蔚來 ES7、小鵬 G9 等。
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