嵐圖夢想家mpv增程版高速表現(xiàn)如何?
動力方面,夢想家增程版最大功率達到 290kW、峰值扭矩達到 610N·m,對比別克 GL8,優(yōu)勢明顯。在經(jīng)濟模式下,動力輸出稍顯慵懶,但舒適模式能兼顧動力輕快和平穩(wěn),高速行駛時動力響應敏捷,儲備充沛,加速踏板深度與車輛加速度線性變化,駕駛輕松平穩(wěn)。高能模式中低速動力輸出強勁,但作為乘客可能會因駕駛員動作和車輛俯仰而感到不適,所以行駛平穩(wěn)對夢想家來說是首要任務。
懸架方面,配備前后空氣懸架和 CDC 減震控制系統(tǒng)。舒適模式有“船感”,高能模式更緊致貼地。不過經(jīng)過大溝坎時,乘客會感到?jīng)_擊感偏生硬,噪音也會較明顯,影響乘坐舒適性。
空間方面,頭部空間充裕,第三排座椅舒適性超出預期??v向空間不遜于別克 GL8,但未達到全面超越的水平。二排座椅配置豐富,外側與門板間隙大,方便乘客操作和伸腳。車內(nèi)儲物空間豐富,后備廂常規(guī)儲物能力主流,但第三排座椅靠背放倒后的臺階較高,放細長物品不便。
駕駛輔助配置上,擁有車道保持、自適應巡航、并線輔助等功能。自適應巡航設定不錯,加減速感受自然,但主動變線動作執(zhí)行不夠柔和,乘客能感覺到車輛重心轉(zhuǎn)移。
增程器工作方式與嵐圖 FREE 不同,會有新的工作邏輯。大部分時候乘客難以察覺增程器噪音,只有敏感的駕駛員能通過方向盤輕微振動感受到介入。當純電續(xù)航僅剩十幾公里且空調(diào)工作時,增程器噪音較明顯。
總的來說,嵐圖夢想家增程版高速行駛時動力和舒適性表現(xiàn)不錯,但在一些細節(jié)方面還有提升空間。
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