紅旗 H9 新款 2022 款的質(zhì)量整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但也存在一些小問(wèn)題。

從外觀來(lái)看，直瀑式前進(jìn)氣格柵搭配獨(dú)特的 LOGO 和燈帶，威嚴(yán)莊重，裝配工藝也受到部分車主認(rèn)可。內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，大量鋼琴烤漆飾板和銀色飾條點(diǎn)綴，營(yíng)造出豪華感，科技感也不錯(cuò)，液晶儀表和中控屏表現(xiàn)出色，外部及內(nèi)部配置總體達(dá)到車主預(yù)期。

駕乘感受方面，舒適性和靜音性得到較高評(píng)價(jià)。搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配 48V 輕混系統(tǒng)，7 速雙離合變速箱換擋平順，駕乘感受舒適，不過(guò)部分車主認(rèn)為轉(zhuǎn)向性能有提升空間。

使用成本上，全國(guó)各地有不同幅度優(yōu)惠，多數(shù)車主認(rèn)為售價(jià)合理。油耗方面，超半數(shù)車主表示在 10 - 12 升，還有近五成車主表示在 8 - 10 升，維修保養(yǎng)費(fèi)用也符合預(yù)期。

質(zhì)量可靠性方面，接近半數(shù)車輛出現(xiàn)過(guò)非人為故障或質(zhì)量問(wèn)題，首次故障多在行駛里程 10000 公里以上，購(gòu)車 6 - 12 個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)故障的比例較高。車身附件及電器故障占比較高，存在“影音系統(tǒng)故障”、“車載互聯(lián)故障”等問(wèn)題，還有“車內(nèi)異響”、“轉(zhuǎn)向異響”、“變速箱異響”等情況。但大部分車主對(duì)質(zhì)量可靠性的評(píng)價(jià)仍較為客觀。

售前售后服務(wù)方面，車主保養(yǎng)渠道多選擇授權(quán) 4S 店，反映出對(duì)經(jīng)銷商信任度較高，但約 45.6%的車主遭遇過(guò)售前售后服務(wù)問(wèn)題，多集中在“配件爭(zhēng)議”和“人員技術(shù)”方面，不過(guò)多數(shù)車主對(duì)售前售后服務(wù)基本滿意。

綜合來(lái)看，紅旗 H9 新款 2022 款的質(zhì)量有優(yōu)點(diǎn)也有不足，優(yōu)點(diǎn)較為突出，部分問(wèn)題仍有待改進(jìn)。