理想 one 和嵐圖 free 在沙漠中的表現(xiàn)會(huì)受到多種因素的影響。

嵐圖 free 方面，其動(dòng)力表現(xiàn)較為出色，搭載的 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，系統(tǒng)總功率達(dá) 510kW，峰值扭矩 1040N·m，0-100km/h 加速時(shí)間僅為 4.5 秒。在沙漠行駛時(shí)，強(qiáng)大的動(dòng)力能提供較好的脫困能力。不過，嵐圖 free 在智能駕駛部分對(duì)假人及假車的規(guī)避表現(xiàn)不佳，在特殊路況下可能存在一定風(fēng)險(xiǎn)。其自動(dòng)泊車功能表現(xiàn)不錯(cuò)，能應(yīng)對(duì)多種車位，但在沙漠環(huán)境中此功能作用有限。

理想 one 動(dòng)力方面，系統(tǒng)總功率為 240 千瓦，峰值扭矩 530 ?！っ祝?-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間 6.5 秒，相比嵐圖 free 稍弱。但理想 one 更多側(cè)重于家庭使用場(chǎng)景，在舒適性和空間利用上可能更有優(yōu)勢(shì)。然而在沙漠這種復(fù)雜環(huán)境中，其動(dòng)力可能會(huì)在某些情況下稍顯不足。

兩車的續(xù)航方面，嵐圖 free 綜合續(xù)航里程達(dá) 860 公里，純電續(xù)航 140 公里；理想 one 純電續(xù)航 180 公里，綜合續(xù)航 800 公里。在沙漠中，續(xù)航里程的重要性不言而喻，不過具體表現(xiàn)還需根據(jù)實(shí)際駕駛情況而定。

底盤方面，嵐圖 free 采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，部分車型還有空氣懸架，在沙漠行駛時(shí)可能提供較好的支撐和穩(wěn)定性。理想 one 的底盤表現(xiàn)則更側(cè)重于舒適性。

總之，理想 one 和嵐圖 free 在沙漠中的表現(xiàn)各有優(yōu)劣。嵐圖 free 動(dòng)力強(qiáng)勁，但智能駕駛部分有不足；理想 one 側(cè)重家庭舒適，動(dòng)力稍弱。具體表現(xiàn)還需綜合多種因素及實(shí)際駕駛體驗(yàn)來判斷。