這款車在空間方面表現(xiàn)不錯，車身尺寸接近本田奧德賽，能滿足日常家用的大部分空間需求。

動力上，配備了 1.5T 發(fā)動機，動力響應(yīng)和變速箱表現(xiàn)有待提升。

從配置來看，整體配置出色。手動以及自動暢游 A 配置基礎(chǔ)，能滿足日?；抉{駛；手動以及自動暢游 B 配置較為全面，有無鑰匙進入/啟動、仿皮座椅、8 英寸液晶顯示屏、車載互聯(lián)、語音識別、定速巡航以及倒車影像等功能。

在質(zhì)量可靠性方面，截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理 2022 款上汽大通 MAXUS G50 投訴 24 宗，單純質(zhì)量類問題的投訴 19 宗，投訴故障數(shù)為 27 個。其中車身附件及電器和變速箱問題相對較多，比如變速箱異響、車窗升降故障等。但車主對其質(zhì)量可靠性的評價中，認(rèn)為“滿意”的車主占比最多，達到了 57.9%。

在售后服務(wù)方面，車質(zhì)網(wǎng)共受理 2022 款上汽大通 MAXUS G50 的服務(wù)類問題投訴 5 宗，集中在人員技術(shù)和承諾不兌現(xiàn)方面。不過廠家對消費者投訴的回復(fù)率為 100%，解決態(tài)度積極。

養(yǎng)護成本方面，1.5T 手動擋車型綜合油耗 8.6L，自動擋車型 9.1L，整體表現(xiàn)符合預(yù)期。整車質(zhì)保期為 5 年或 10 萬公里，保養(yǎng)滿意度較高。

在路試表現(xiàn)中，剎車制動力釋放平緩且線性，車輛的噪聲抑制較好，只有高速行駛時路噪相對大一點。

用戶口碑方面，多數(shù)消費者認(rèn)可其外觀設(shè)計，空間和配置也廣受好評，但油耗方面有待改進。

另外，G50 行駛證上登記為小型普通客車，7 座車享受高速公路節(jié)假日免費政策。