奇瑞捷途 T-X 這款車在 2023 年發(fā)布后，具有不少亮點。

從車身結構來看，它將提供承載式車身和非承載式車身兩種選擇。這意味著會有不同的車型版本，比如專注越野的版本會采用非承載式車身，以適應更復雜的路況；而輕度越野的版本可能采用承載式車身，更適合城市和輕度越野場景。這種布局類似福特 Bronco 系列和長城汽車旗下的哈弗大狗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與坦克 300 的設計理念。

動力方面，捷途 T-X 量產(chǎn)后將搭載奇瑞的鯤鵬動力，具備全域動力架構，包括 PHEV、純電動、混合動力等構型。采用插電式混合動力系統(tǒng)的車型，百公里油耗可低至 1L。而且，傳動以及底盤層面，會提供機械四驅以及智能適時四驅的兩種驅動形式，能更好地滿足不同場景的需求。

在設計上，捷途 T-X 是一款復古硬派 SUV，整體給人的感覺是標準的硬派越野車樣子，但又有所不同。它的比例和姿態(tài)更顯瘦削輕快，有別于傳統(tǒng)硬派越野車的厚重。其設計巧妙地將越野功能性裝備轉化為時尚特征細節(jié)，比如肩線的打斷構建獨立輪眉特征，車頭進氣格柵和大燈的組合等，讓車輛更具時尚感，也更吸引追求個性化和玩樂化的消費群體。

不過，捷途 T-X 也面臨著一些挑戰(zhàn)。在硬派 SUV 市場中，坦克 300 已經(jīng)十分火爆且供不應求。捷途 T-X 想要與其競爭，需要展現(xiàn)出足夠的硬實力。目前還有一些重要參數(shù)未公布，比如具體的內(nèi)飾設計、車輛尺寸等。但如果捷途 T-X 能夠在量產(chǎn)時保持概念車的設計水準，并盡快上市，憑借其獨特的特點和優(yōu)勢，還是有機會在市場中占據(jù)一席之地的。