08 奧迪 a6l 輪胎胎壓監(jiān)測主要有兩種方式。一種是直接顯示胎壓數(shù)值的藍(lán)牙胎壓監(jiān)測，這種方式能讓您直接看出哪個(gè)輪胎胎壓異常；另一種是通過輪速傳感器實(shí)現(xiàn)的，它通過判斷四個(gè)輪胎的運(yùn)轉(zhuǎn)速度是否有一個(gè)與其他三個(gè)不同，并對(duì)比行車電腦中設(shè)定的數(shù)值，如果不一致就可能報(bào)警。但這種情況下，您無法直接知道哪個(gè)輪胎出了問題。

胎壓報(bào)警的原因有多種。輪胎破損是比較嚴(yán)重的情況，比如在高速行駛中爆胎，可能導(dǎo)致翻車，但處理得當(dāng)也能避免危險(xiǎn)。行駛中爆胎，要穩(wěn)住方向，輕緩有效地踩剎車，將車停在安全區(qū)域，打開雙閃，立好三角警示牌，自行更換備胎或等待救援。

溫度變化也可能導(dǎo)致胎壓報(bào)警，如果變化不明顯且不在低溫地區(qū)，暫時(shí)可不處理。若因車輛長時(shí)間使用導(dǎo)致輪胎與輪圈間變形密閉不嚴(yán)，會(huì)持續(xù)漏氣，需及時(shí)補(bǔ)充胎壓，有條件時(shí)更換輪圈。扎胎的話，就近補(bǔ)胎最有效。

補(bǔ)胎時(shí)，外補(bǔ)修復(fù)較簡單，不拆輪胎的情況下修補(bǔ)，補(bǔ)胎后一般不需要做動(dòng)平衡。內(nèi)補(bǔ)相對(duì)更安全，但需要拆輪胎，修補(bǔ)后輪胎和輪轂相對(duì)位置變化，所以需要做動(dòng)平衡，否則會(huì)導(dǎo)致行駛中抖動(dòng)、輪胎磨損嚴(yán)重。動(dòng)平衡時(shí)，工人師傅會(huì)按照機(jī)器顯示的數(shù)值進(jìn)行配重。輪胎要定期做動(dòng)平衡檢查，分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺，輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)，輪胎產(chǎn)生平斑。

最后，補(bǔ)胎完成后，要檢測輪胎密封情況，用肥皂水刷氣門芯，沒有泡泡說明補(bǔ)好。還要將胎壓報(bào)警清除，重新初始化輪胎壓力。如果輪胎側(cè)面被扎破，建議放棄。補(bǔ)好的輪胎要及時(shí)做動(dòng)平衡，定期檢查輪胎很重要。