嵐圖 FREE 純電版本整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但也有一些優(yōu)缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)方面：

1. 純電續(xù)航達(dá)成率較為出色。不同的測(cè)試和實(shí)際使用情況顯示，其續(xù)航達(dá)成率在不同條件下有較好的表現(xiàn)。例如，有人在冬季以 120km+的時(shí)速跑完 400 公里高速公路，電池電量還剩 15%，實(shí)測(cè)續(xù)航在 450 公里以上。

2. 智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)良好。啟動(dòng)方便，在道路標(biāo)線清晰的情況下，車(chē)道保持功能識(shí)別成功率高，還支持打燈變道，體驗(yàn)不錯(cuò)。

3. 動(dòng)力體驗(yàn)優(yōu)秀。前后雙電機(jī)，綜合最大馬力 490 匹，加速迅猛，有多種駕駛模式可選。

4. 操控硬件規(guī)格高。前雙叉臂后多連桿，還帶空氣懸架，底盤(pán)濾振效果不錯(cuò)。

5. 智能化配置豐富。車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢，功能多樣，如可見(jiàn)即可說(shuō)、手勢(shì)控制等，語(yǔ)音識(shí)別也很快。

缺點(diǎn)方面：

1. 充電時(shí)間成本較高。增程式車(chē)型電池較小，純電續(xù)航里程偏短，在外面使用快充樁充電，尤其是充到 80%以后，速度很慢。

2. 車(chē)機(jī)體驗(yàn)有不足。5G 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好，無(wú)法上網(wǎng)的情況較多，酷我音樂(lè)版權(quán)少，很多歌曲搜不到。

3. 操控感受一般。車(chē)身跟隨性在高速變道時(shí)不是很敏捷，底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，操控不夠靈活。

4. 后排座椅配置不足。后排座椅角度不能調(diào)節(jié)，也沒(méi)有標(biāo)配座椅加熱和通風(fēng)。

5. 高速胎噪較大。盡管標(biāo)配了米其林浩悅 4 靜音輪胎，但高速行駛時(shí)胎噪仍較明顯。

綜合來(lái)看，如果您對(duì)純電續(xù)航、動(dòng)力和智能化有較高要求，且能接受其部分缺點(diǎn)，嵐圖 FREE 純電版本還是值得考慮的。