2020 款紅旗 H5 的自動(dòng)駕駛功能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)尚可。

硬件配置方面，車(chē)身搭載了 1 顆前視單目攝像頭、1 顆倒車(chē)后視攝像頭、2 顆 24GHz 毫米波雷達(dá)、1 顆 77GHz 毫米波雷達(dá)、8 顆超聲波雷達(dá)共 13 顆傳感器，滿足 L2 級(jí)智能輔助駕駛的水準(zhǔn)。

功能方面，配備了 AEB 主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、IHC 智能遠(yuǎn)光燈、ISS 智能跟車(chē)、全速 ACC 自適應(yīng)巡航等多種功能。IHC 智能遠(yuǎn)近光燈在車(chē)速 40km/h 以上且前方無(wú)光源時(shí)推薦遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟，探測(cè)到對(duì)向來(lái)車(chē)等光源時(shí)自動(dòng)切換近光燈。自動(dòng)泊車(chē)功能包含水平泊入、垂直泊入以及水平泊出模式，但相對(duì)主流自動(dòng)泊車(chē)功能略顯簡(jiǎn)單。AEB 主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)在車(chē)輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況或與前車(chē)及行人距離小于安全距離時(shí)主動(dòng)剎車(chē)，工作速度區(qū)間為 10km/h - 85km/h。ACC 自適應(yīng)巡航與 LDW 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)配合使用，基于側(cè)視和前視攝像頭檢測(cè)路況，在危險(xiǎn)時(shí)向駕駛員報(bào)警。BLIS 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在有車(chē)輛進(jìn)入相鄰車(chē)道盲區(qū)時(shí)，外后視鏡指示燈示警提醒，倒車(chē)時(shí)也會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)盲區(qū)車(chē)輛。此外，ESA 緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和 PCA 防碰撞輔助系統(tǒng)能提升駕駛安全性。

不過(guò)，2020 款紅旗 H5 的自動(dòng)駕駛功能也存在一些不足。比如自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大，空調(diào)制冷效果一般，中控臺(tái)區(qū)域偶發(fā)異響，底盤(pán)濾震性一般，車(chē)道保持功能有時(shí)會(huì)跟駕駛員搶方向盤(pán)等。

總之，2020 款紅旗 H5 的自動(dòng)駕駛功能可以滿足日常駕駛需求，但在一些細(xì)節(jié)方面還有提升空間。