這款車的廠商建議零售價(jià)為 1,178,600 元，限量 188 臺(tái)。它從百年經(jīng)典車型中汲取靈感，以“傳世藍(lán)”為底色，百周年星徽標(biāo)閃耀，周身細(xì)節(jié)匠心定制，每個(gè)角度都彰顯百年風(fēng)度。

在駕駛體驗(yàn)方面，美式方向盤輕巧，單指即可操作，座椅和油門踏板高度可調(diào)節(jié)，能適應(yīng)不同身材的駕駛者。隔音效果出色，得益于雙層玻璃，怠速和行駛聲音比自然吸氣的蘭德酷路澤 5.7 小。動(dòng)力提速快，75 - 85 碼時(shí)為第十個(gè)擋位，是經(jīng)濟(jì)時(shí)速。車身控制好，舒適度佳，側(cè)傾角度相比其他車型穩(wěn)很多。不過(guò)，前排座椅不能完全放平，二排中央扶手箱有點(diǎn)雞肋。底盤裝甲護(hù)板要裝，尤其是中間發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的底盤裝甲。擋位緊急降速時(shí)有頓挫感，正常行駛擋位變化難察覺，變速表現(xiàn)不錯(cuò)。輪胎扁平，不適合劇烈越野，四驅(qū)在交叉軸、雪地、泥沙路面表現(xiàn)良好。

油耗方面，一萬(wàn)公里實(shí)際平均油耗 12.6 ，數(shù)據(jù)真實(shí)。高速不超速、駕駛溫柔、怠速空調(diào)時(shí)間短，有望更低。市區(qū)正常行駛油耗 15 - 16 左右，比豐田沙漠王子和普拉多等省油，加滿油續(xù)航里程顯示 700 公里以上。

空間足夠大，二排放平能擺雙人充氣床墊。輔助駕駛美妙，比特斯拉好，自動(dòng)剎車、跟車減速加速順暢，有眼睛疲勞監(jiān)測(cè)提示和車道保持，但要注意隨時(shí)主動(dòng)介入。

保養(yǎng)方面，經(jīng)銷商送三年保養(yǎng)，一般保養(yǎng)基本不花錢。但一萬(wàn)公里第二次保養(yǎng)，空調(diào)濾芯更換麻煩且貴。

不足之處，右窗一鍵升窗老是失效，倒車影像失效過(guò)兩次，電子產(chǎn)品可能有這毛病。音響效果一流，但視頻行駛中無(wú)法播放，建議多準(zhǔn)備純音頻優(yōu)盤。