外觀方面：

- 全車貼鋼琴黑改色膜，讓車身顏色煥然一新，亮黑的效果如同新車。

- 前部安排 RS 包圍，更換大燈總成，瞬間變身 18 款形象。

- 側(cè)身輪轂做亮黑烤漆，卡鉗烤漆成紅色并貼上 S 標，形成經(jīng)典的黑紅運動搭配。

- 尾部更換后杠和大燈，換上 S 款后唇和四出尾喉，增添動感。

內(nèi)飾方面：

- 門板全部重新包覆，提升高級感。

- 更換 R8 兩按鈕方向盤，增加駕駛欲望，配備方向盤一鍵點火功能。

- 儀表臺做 NAPA 皮包覆，質(zhì)感遠超原廠塘塑儀表臺，還加裝一對升降高音。

- 安裝 RS 運動座椅，不僅包覆感好，造型和走線也美觀。

- 后排保持風格一致，搭配藍色安全帶，個性十足，車頂用麂皮絨包覆。

此外，還需要注意以下幾點：

- 翻新前要對車輛進行全面檢查，如機油散熱器、半軸油封、曲后油封等是否漏油，懸掛部件是否老化、松散等。

- 發(fā)動機部分，處理積碳，更換老化的水管、分離器、進氣管等，檢查噴油嘴及進氣擋板的積碳情況，并進行清潔養(yǎng)護。

- 底盤方面，更換老化的膠套、懸掛部件、螺絲等，確保底盤緊致，提升操控性能。

- 剎車系統(tǒng)可升級為日本 DIXCEL 制動盤、皮，做好法蘭盤除銹、定位銷潤滑，并更換制動液。

- 車輪可根據(jù)需求選擇輪胎，如東北地區(qū)可選擇雪地胎，輪轂進行噴鍍翻新。

總之，2010 款奧迪 A6L 老改新是一個較為復雜的過程，需要專業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗，同時也需要根據(jù)個人需求和預算進行合理的安排和選擇。