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紅旗h9熄火后引擎蓋里面還在響,這是怎么回事?

2024-08-26 15:44:11 作者:lizhu1
紅旗 H9 熄火后引擎蓋里面還在響,這主要有以下幾種原因:

一是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在工作。為防止發(fā)動機或渦輪增壓器過熱,車輛設(shè)計了延時降溫功能。它根據(jù)傳感器測定的水溫工作,直到水溫降到設(shè)定范圍才停止,所以會聽到響聲。特別是在炎熱的夏天,長時間行駛后發(fā)動機各部件溫度很高,這個功能就會啟動。

二是散熱器的電源直接接到電瓶上。熄火后,發(fā)動機溫度高,散熱風(fēng)扇會繼續(xù)工作一段時間,避免高溫造成汽車自燃。

三是部分車型的風(fēng)扇開啟由溫控開關(guān)控制。比如大眾系列,當水溫高于 95 度就會工作,即使汽車熄火也如此,這是正常的。

四是一些高檔車設(shè)置了自動冷卻功能。行駛時有自然風(fēng)冷卻散熱器,風(fēng)扇不轉(zhuǎn);但機體溫度超過某一值后,風(fēng)扇會多級或變頻啟動,溫度越高轉(zhuǎn)速越快,熄火后只要不切斷總電源,風(fēng)扇會持續(xù)工作給發(fā)動機降溫,直到溫度合適才停止。

五是排氣管隔熱墊熱脹冷縮會響。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時排氣管溫度高,熄火后冷卻會發(fā)出噠噠噠的聲音,這是正?,F(xiàn)象。

六是三元催化熱脹冷縮會響。三元催化工作時溫度高達 400 到 800 度,熄火后溫度下降,金屬部件收縮會產(chǎn)生響聲。

七是渦輪增壓器冷卻會響。渦輪增壓器工作時溫度高達 700 到 1000 攝氏度,熄火冷卻時也可能會有響聲。

如果您遇到這種情況,一般響個幾分鐘是正常的,不必過于擔(dān)心。但在夏天長時間行車后停車,建議讓車輛怠速運行幾分鐘,降低發(fā)動機溫度,防止發(fā)動機內(nèi)零部件因高溫粘連。要是經(jīng)常出現(xiàn)這種情況,或者響聲持續(xù)時間過長、異常響亮,那可能就需要檢查下是否發(fā)動機冷卻水不夠,或者其他導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高的原因。

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