冒險(xiǎn)家 參考價(jià)：23.58萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(291條)

外觀方面，前格柵專為 PHEV 設(shè)計(jì)，藍(lán)底林肯車標(biāo)可區(qū)分車型，側(cè)身有 PHEV 專屬側(cè)銘牌和林肯密碼鎖，19 英寸亮面鋁合金輪圈造型獨(dú)特，輪胎規(guī)格為 225/55 R19。車尾貫穿式車燈點(diǎn)亮效果佳，后備箱不大但后排座椅可放倒。

內(nèi)飾部分，有香氛系統(tǒng)，12.8 英寸中控屏像平板電腦，菜單邏輯需適應(yīng)，空調(diào)設(shè)計(jì)像 MPV，啟動(dòng)和換擋按鈕獨(dú)特。方向盤內(nèi)外雙拼，有液晶儀表。內(nèi)飾配色雖不如普通版豪華，但觸摸處顯高級(jí)。座椅偏硬，后排乘坐感還行，座椅可前后調(diào)節(jié)，全景天窗面積大視野好。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力 167 匹，扭矩 210N·m，前后配備兩臺(tái)電機(jī)，總功率 146kW，扭矩 386N·m，綜合功率 203kW。匹配 eCVT 電控?zé)o極變速，純電續(xù)航 64 公里，發(fā)動(dòng)機(jī)介入早，能應(yīng)付市區(qū)短途。

駕駛感受上，低速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，跟電動(dòng)車無異。發(fā)動(dòng)機(jī)介入順滑，無闖動(dòng)和共振。有 7 種駕駛模式，“電動(dòng)儲(chǔ)能”模式適合通勤郊游。底盤質(zhì)感不錯(cuò)，濾震干脆利落有韌勁，懸掛軟硬度可調(diào)節(jié)。但剎車腳感需適應(yīng)，輕踩易產(chǎn)生剎車深度介入假象。

與銳際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，調(diào)校不那么運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾更具美式豪華。與凱迪拉克相比，林肯保留更多美式豪華和舒適性。

這臺(tái)車官方指導(dǎo)價(jià) 34.58 萬元，終端有 1 萬左右優(yōu)惠。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置不錯(cuò)，但三缸機(jī)振動(dòng)明顯，車機(jī)邏輯需研究，座椅偏硬。總體來說，有一定性價(jià)比，能吸引眼球，牌照和稅費(fèi)政策有優(yōu)勢(shì)，能帶來不一樣的用車感受。