先看動力參數(shù)，它分為低功率和高功率兩種版本。低功率版最大功率 140kW（190PS），最大扭矩 320N·m；高功率版最大功率 165kW（224PS），最大扭矩 350N·m。

實際駕駛中，2.0T 發(fā)動機采用直列 4 缸渦輪增壓設(shè)計，日常用車動力足夠，相對還省油，百公里加速時間高功率版約為 7.5 秒。比如在城市道路中，起步和加速響應(yīng)及時，超車也較為輕松。

在油耗方面，平均油耗在 8-9 升/100 公里左右，能幫您節(jié)省不少油費支出。

再說說配置，雖不像 3.0T 版本配備前 6 活塞剎車、48V 輕混系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等高級配置，但也能滿足基本需求。

2024 款奧迪 A6L 的 2.0T 發(fā)動機經(jīng)過升級，代號為 EA888，采用雙渦輪增壓技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速時就能提供更強動力輸出，還提高了燃油效率和排放性能，配備了缸內(nèi)直噴、可變氣門正時、可變渦輪幾何等技術(shù)。

實際駕駛中，0-100km/h 加速時間約 8.3 秒，加速過程動力響應(yīng)平順線性，渦輪遲滯不明顯。勻速巡航時油耗約 7.1L/100km，噪音控制出色。高速超車時動力儲備充足，80-120km/h 加速只需 5.5 秒，變速箱換擋邏輯合理。

在市場上，作為入門車型，售價相對降低，性價比提高。與寶馬 5 系、奔馳 E 級的同級別發(fā)動機相比，動力性能不落后，燃油經(jīng)濟性和排放性能還更出色。

總之，奧迪 A6L 轎車的 2.0T 渦輪發(fā)動機能滿足日常駕駛需求，在動力、油耗、價格等方面表現(xiàn)較為均衡，是個不錯的選擇。