品牌影響力弱，在國內汽車市場，奇瑞尚未躋身一線自主品牌行列，作為其子品牌的捷途，品牌知名度和影響力都有限，這在一定程度上影響了車輛的銷量和消費者的選擇。

外觀不夠運動時尚，在當下年輕消費者主導的市場，車輛造型不夠年輕、兇悍，整體中規(guī)中矩，缺乏亮點，難以給人留下深刻印象，難以吸引消費者目光。

動力表現偏肉，雖然搭載了 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，賬面數據不錯，但實際駕駛時初段動力不佳，起步或超車時動力響應不夠迅速。

懸架減震不舒適，盡管采用多連桿式獨立后懸架，但調校較硬，行駛在非鋪裝路面或過減速帶時，車身晃動明顯，顛簸感強，影響乘坐舒適性。

噪音較大，這是同價位車型的常見問題，低速時靜謐性還行，速度提升后，風噪、胎噪明顯，需要調大音樂音量來掩蓋。

內飾異味大，車內雖用大面積軟質材料覆蓋，有一定豪華感，但因成本限制，材料不夠高端，新車異味較重，車主需費心除味。

變速箱可靠性不足，自動擋車型搭載的干式雙離合變速箱容易產生頓挫，耐用性也不如濕式雙離合，降低了市場競爭力。

小毛病較多，比如減震器異響、影音系統(tǒng)故障、車身生銹、故障燈亮、發(fā)動機異響、變速箱異響等，故障類型多樣，品控有待提升。

配置略低，頂配車型的安全氣囊配置不夠全面，駐車雷達、定速巡航、全景天窗等基礎配置在中低配車型上缺失，全系車型均無 LED 大燈和自動空調。

售后不方便，捷途品牌面世時間短，4S 店數量少，車主售后可能要去奇瑞 4S 店，而奇瑞 4S 店數量也不多，且部分是二級經銷商，可靠性稍差。